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poco abbia tenuto a calcolo i bisogni di un ba- 

 stimento quando cammina ( §§ 96, 160, 177 e 180) 

 e quando esso sta fermo in porto (152,153 e 177): 

 che egli non abbia dato bastante peso alle cause ed 

 agli effetti degl'insabbiamenti (98, 136, 155 e 156): 

 che non maturo studio egli abbia posto sul modo 

 di agire de' marosi, e sulla potenza di essi ( 97, 145, 

 1 4-6,1 77, 183e 184): che alcuni necessari canoni della 

 scienza dell'ingegnere non sieno stati da lui suffi- 

 cientemente rispettati (98, 136,174 e 184) e che con 

 soverchia predilezione abbia egli preferito il sistema 

 de'moli a gettata, con massi di smalto (178), e di 

 non sicura composizione (183). 



Ma quantunque io abbia manifestato e procurato 

 di provare tali miei pensamenti, non perciò ho in 

 alcun modo avuto in mira tacciarlo di essersi op- 

 posto a quella sua sentenza da me a questo scritto 

 premessa, che invoca, come indispensabile, 1' aiuto 

 della esperienza ad emendare i concepimenti dello 

 spirito. Anzi in più luoghi mi sono fatto un dovere 

 di mostrarlo fedele a questa sua norma, e far ve- 

 dere, che egli ha saputo rispettar l'esperienza, re- 

 cedere dai propri divisamenti, e rettificare il suo ope- 

 rato, quando ne ha sentito il bisogno. 



Di fatti ho detto che, condannatoli suo primo pro- 

 getto pel porto di Algeri, da prima approvato, egli ne 

 presentò un secondo; e, rigettato anche questo, non eb- 

 be difficoltà di abbandonarli entrambi ed eseguirne un 

 terzo non suo (20,169 e 179). Ho accennato che, tro- 

 vato colà non conveniente e non utile quel prescelto 

 da lui esclusivo uso di massi artefatti, egli abbrac- 



