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Il filo di rame congiuntivo le predette rotaie 

 era lungo cinquanta metri circa e grosso un milli- 

 metro e mezzo. I due estremi di esso erano infitti, 

 come al solito , alle due ultime verghe congiunte 

 metallicamente delle due rotaie. Questo filo nella sua 

 metà era introdotto per una finestra nella camera 

 d'ufficio di quella stazione, sicché io poteva speri- 

 mentare al coperto, difeso dalla pioggia, che cadeva 

 minuta e densa sino dalla notte precedente. 



Sottoposto il galvanometro al detto filo, lo viddi 

 deviare per un solo grado, e durando in quella os- 

 servazione per ben un'ora non lo viddi deviare d'av- 

 vantaggio. 



Tornato alla stazione di Firenze, fui sollecito di 

 conoscere come fossero state montate le pile, e come 

 congiunti i loro poli alle due rotaie. Le due pile, 

 per una mala intelligenza involontaria , non erano 

 state né congiunte, né preparate. La deviazione adun- 

 que dell'ago galvanometrico, osservata a s. Donnino, 

 non era generata da azione elettrica delle pile. 



Desideroso di verificare il fatto , mi ricondussi 

 nelle ore pomeridiane alla stazione di s. Donnino. 

 Il cielo era coperto, ma non pioveva. 



Ripetuta ivi l'esperienza, osservai la medesima 

 deviazione per un grado dell'ago del galvanometro, 

 e meco la viddero e l'Ispettore di quella stazione, 

 e quante persone si trovarono in essa durante un'ora 

 e mezzo di attento e non interrotto sperimentare. 



La direzione della corrente tanto nel mattino , 

 quanto nelle ore pomeridiane fu sempre dalla rotaia 

 sinistra, di chi guardava Firenze, alla rotaia destra. 



