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exemplo nunc naves bellicae fabricantur et appellan- 

 ti^ Liburnae (1). )) 



Ho io le traveggole, o s' illude il sig. Isnardi ? 

 .... Diverse provincie furono potenti per mare 

 .... ebbero esse più generi di navi .... Au- 

 gusto vinse Antonio in Azio coli' aiuto delle libur- 

 ne ... . perchè le navi dei liburni eran migliori 

 delle altre . . . . i romani perciò ne costrussero 

 su quella forma, prendendone finanche il nome .... 

 La Liburnia è una parte della Dalmazia .... sog^ 

 getta a Zara .... sul cui esempio ora si fabbri- 

 cano le navi da guerra .... ed esse si chiamano 

 liburne. . . . 



Dov' è qui la patria dell' incerto autore ? 



Ora mi rivolgo a lei, signor C. A. , io sono il 

 sofista maligno? Dissi male, quando manifestai que- 

 sta dura verità . . . conosciuto l'errore in che è 

 caduto l isnardi per troppo amore all' Italia (2) ? 



Non è niente il fin qui detto a paragone del re- 

 sto: sentiamo qual conclusione porta l'Isnardi stesso 

 dopo la citazione del testo di Vegezio. 



« Egli è adunque, a dettato di Vegezio, che noi 

 « possiamo credere, che il primo ritrovatore di que- 

 « sta maniera di navi ruotate fu uno schiavone, che 

 « è quanto dire un veneziano ? ... » 



Eccoci al nodo dell' argomento. Analizziamo il 

 periodo. Parla qui Vegezio di nessun costruttor di 

 navi ? No. Fa parola di nessun ritrovatore ? No. 



(1) Vedi Vegezio, opera citala, lib. 4, cap. 33, pag. 90. 



N. B. Queste sono due note apposte dall'lsnardi al suo articolo, 



(2) Giom. Aread. toni, 108, pag. 120. 



