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sarà unito ad esso fanale, quando cioè l'ostacolo 

 sarà protratto per altri 4-00 e più metri e nella 

 profondità di oltre nove metri di acqua, sarà fa- 

 cile prevedere quale immenso aumento di materie 

 dovrà passare per V, attuale apertura. Ed ammesso 

 pure che la forza de'flutti possa inzeppare e spin- 

 ger dentro per questa apertura tutta la massa delle 

 materie abbracciata dal lungo ostacolo Poirel , si 

 dovrà pure ammettere che la stessa forza formando 

 risacca per l'urto nel molo Cosimo, condurrà seco 

 nell' interno del porto Poirel, come ora conduce 

 nell' interno de' bracci o moletti del fanale , una 

 gran parte di dette materie, mentre un'altra parte 

 di esse vi sarà sparsa dalla naturai legge delle ac- 

 que correnti, le quali, quando da un angusto ca- 

 nale passano in vasto bacino di acqua tranquilla, 

 come appunto sarebbe quello circoscritto dall'an- 

 temurale Poirel e dalla chiusura della bocca di 

 ostro , formano delle mol Iacee , de' vortici e delle 

 controcorrenti. Il residuo finalmente di cotesta massa 

 potrà continuare il suo cammino a tramontana ; 

 ma incontrando lo sporgimento della diga Poirel, 

 quando sarà per intero compita, s' introdurrà nel- 

 l'attuale porto. 



Relativamente alla larghezza , più o meno da 

 stabilirsi alla ripetuta apertura, accadrà delle due 

 cose l'una: se l'apertura sarà larga, più facilmente 

 potranno introdursi le alghe, e più molesta e ri- 

 petuta sarà la risacca de' flutti di sinistra pro- 

 dotta dal molo Cosimo ; quindi meno praticabile 

 la banchina di detto molo, ed i materiali ostruenti 

 saranno spinti più innanzi verso il circolare seno 



