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stimento (senza altra causa di moto) è sempre tra- 

 sportato dalle onde, e solo per deficienza di attrito 

 [for want of friction), non essendo abbastanza ratte- 

 nuto [suffìciendij hound) alla supei-fioie delle onde , 

 non è trasportato colla stessa velocità di esse. Esclude 

 che questo moto di trasporto possa essere l'effetto 

 dell'urto delle onde per lo elevarsi ed abbassarsi del 

 mare: non potendosi persuadere che, se ciascuna mo- 

 lecola deir acqua si movesse soltanto in un piano 

 verticale, un corpo galleggiante alla superficie possa 

 muoversi in direzione orizzontale. « Se il vento, e- 

 gli conclude, se il vento agisce, come spesso avvie- 

 ne, obliquamente al piano dell'acqua, deve, come a 

 me pare, produrre un movimento in avanti nell'a- 

 cqua stessa, appunto come produce un moto in avanti 

 in un mucchio di fieno [haijstack), in un bastimento, 

 in un pallone: tutto a gradi differenti a seconda della 

 resistenza che incontrerà [ali in different degrees, ac- 

 cording to the resislance to be encountered) ». 



Della scuola spagnuola ho G. Juan e F. Ciscàr. 

 La teoria delle onde del primo tende soltanto ad as- 

 segnare le velocità e le grandezze di esse per ser- 

 vire di norma nella costruzione de' bastimenti. In 

 questa ricerca premette che a la potenza, che agisce 

 nelle onde, è la gravità dell'onda stessa. Se una pai'te 

 della superfìcie del fluido si solleva per qualsivoglia 

 cagione, dopo ch'essa ha acquistata la sua massima 

 elevazione, la sua gravità la obbliga a discendere, e 

 le ia prendere una disposizione e figura all' ingiù, 

 eguale a quella che aveva presa all'insù, poiché l'a- 

 zione e la reazione sono eguali, cioè essa forma sotto 



