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esclude che in Italia molto prima che altrove siasi 

 trattato ex professo anche del moto ondoso del mare. 

 Di fatto Leonardo è stato il primo a stabilire le basì 

 della teorica delle onde dell'acqua: egli ci ha lasciato 

 un particolareggiato libro su questa interessante parte 

 dell'idrodinamica. Dopo lui in vero non conosco al- 

 tro autore italiano che abbia scritto un'opera speciale 

 sul moto in discorso ; ma nondimeno la maggior 

 parte di quelli che hanno trattato delle acque cor- 

 renti hanno più o meno toccato il moto ondoso del 

 mare nel senso pratico de'suoi effetti: solo Lagrangia 

 e Plana han tenuto la via dell'analisi algebrica. — Ga- 

 lileo accenna al moto di trasporto nelle onde. — Ca- 

 stelli in modo esplicito dichiara che le onde « sol- 

 levano dal profondo del mare moli immense di are- 

 ne, e le trasportano col loro impeto ». — Montanari 

 non riconosce moto di trasporto nei flutti; ammette 

 in essi la sola potenza di sollevare le arene ed in- 

 torbidare le acque. Crede l'azione loro « sensibile a 

 circa due metri di fondo, e ne restano esenti quelle 

 arene che sono nei fondi di tre o quattro metri ». 

 In questi fondi nelle tempeste più gagliaide ed im^ 

 petuose può giungere qualche commozione. Per lui il 

 moto radente è 1' unico e rilevante veicolo di tra- 

 sporto. — Viviani riconosce che Voìida marina spinge 

 al lido le arene del mare, ed obbliga le correnti, ed 

 miche quelle de'' fiumi, a voltare or da una parte or 

 dalV altra secondo la direzione del vento ohe domi^ 

 na. — Guglielmini si accorda col Viviani. Trovo ri- 

 marchevole, per la questione che tratto, il seguente 

 corollario del Guglielmini: « L'ingresso de'fìumi nel 

 mare si fa a mezz'onda, che vale a dire che la su- 



