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binando questi movimenti con quello continuo del 

 mare da sinistra a destra, che chiamasi moto radente, 

 distendono tali materie lungo il littorale , anche a 

 notevoli distanze dalle foci de'fiumi. La violenza delle 

 onde del mare si ritiene essere in certa proporzione 

 colla profondità del medesimo, e cresce con essa; 

 aia la loro propagazione sotto la superficie delle 

 acque ha un limite, oltre il quale il fondo del mare 

 non viene smosso per qualunque tempesta ». — Ven- 

 turoli non ammette mai moto di trasporto nei flutti. 

 Egli ritiene che il movimento impresso dai venti alle 

 acque del mare è tale, che queste si alzano bensì 

 alternativamente e si abbassano, ma non si veggono 

 già concepire determinatamente alcun n)oto progres- 

 sivo. 11 moto radente, o quello di altra corrente, è 

 il solo veicola di trasporto: e di ciò si dichiara con- 

 vinto qualunque sia la forza della burrasca e la di- 

 rezione del vento. — C. Afan de Rivera segue la scuola 

 del De Fazio; quindi difende il sistema de'moli ar- 

 cuati. Convinto che l'azione del moto ondoso tende 

 ad ostruire le foci, ha cavato profitto dalla potenza 

 di esso, e col suo semplicissimo trovalo delle palificate 

 sommerse a traforo facenti l'ufficio di sponde, conserva 

 e migliora gli sbocchi. — G. Collegno dice che « i 

 moti regolari del mare, le correnti cioè e le maree, 

 non bastano a produrre gran cambiamenti nella parte 

 solida del globo... La vera azione distruttiva del mare 

 si è quella de'fiotti che, battendo incessantemente le 

 esterne falde de' continenti e delle isole, cagionano 

 guasti incomparabilmente maggiori a quelli de' fiu- 

 mi... Nei mari profondi V azione de'flutti non si fa 

 sentire sul fondo , se non laddove le spiagge sono 



