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 gravità ritardato ed accelerato in modo che, se altra 

 causa qualunque non lo spinga, si deve trovare nello 

 stesso punto, senza aver partecipato al moto di pro- 

 pagazione deir onda. Ma dopo ciò mi fo sollecito 

 di avvertire che in pratica non credo indifferente 

 cosa aver l'onda favorevole o contraria alla dire- 

 zione che il bastimento deve tenere, specialmente 

 quando essa è corta ed alta. La forma cui-va della 

 carena del medesimo riceve una serie di urti dal 

 moto di ascensione delle onde (ritenuto anche che 

 le molecole non descrivano orbite) le cui com- 

 ponenti orizzontali tendono a spingerlo a seconda 

 della propagazione dell' onda. Ma la potenza risul- 

 tante dai detti urti è ben lungi dal produrre l'effetto 

 d'imprimere al bastimento quella velocità, colla quale 

 le onde si propagano, ed alia quale l'arte nostra non 

 potrebbe opporsi , come pur troppo ci accade nei 

 casi di violenta tempesta o in quelli di venti anche 

 ordinari: in questi però presso le spiaggie soltanto. 

 Pei primi casi l'esperienza mi fa dire col De la Bèche, 

 a che l'acqua alla sommità de marosi spinta dall'a- 

 zione de'venti possiede una terribile forza d'impul- 

 sione, forza che si propaga verso la paite inferiore 

 del maroso in ragione della velocità de'venti »: con- 

 servando però sempre per principale moto quello di 

 vibrazione. De' secondi casi ne parle^^ò in seguito: 

 ora mi fermo su i primi. 



Il Paoli insiste , e se ne ravvisa il bisogno, io 

 dimostrare, che il vento deve come incarnarsi col- 

 r acqua che prende forma di onda , non solo per 

 l'attrito fregaraento propriamente detto , ma per 



