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mai produrre sensibile moto di trasporto nelle mo- 

 lecole di cui si compone l'onda, e ciò anche quando 

 la profondità del mare non permette libero sviluppo 

 alla massa di acqua ondeggiante? Io non posso con- 

 vincermene : perchè dai fatti sopra esposti e dalla 

 pratica che ho della navigazione, mi si fa manife- 

 sto, che nei casi di tempo forzato, non solo presso 

 il lido ma anche in alto mare, il moto ondulatorio 

 è animato anche di moto di reale trasporto. Dun- 

 que in questi casi si deve far entrare nel conto di 

 stima del bastimento l'elemento di trasporto dovuto 

 ai marosi ; il quale sarà più o meno sensibile se- 

 condo la forza e durata del vento, ma non di rado 

 superiore a due miglia l'ora. Con questo nuovo stu- 

 dio di trasporto forse si giungerà a diminuire il 

 numero delle correnti che crediamo esistere , per- 

 chè sarà determinata la vera causa di alcuni tra- 

 sporti, i quali, dedotti come d'ordinario dalla dif- 

 ferenza del cammino di stima con quello osservato, 

 si ritengono per correnti, mentre in fotto non sono 

 che movimenti parziali e temporanei dovuti alla 

 forza e durata del vento ora in questa ora in quella 

 direzione. Per questa via sarà data una vera spie- 

 gazione a qaeWagente occulto, come lo chiama Ma- 

 carte , a quelle stravaganze di forza e di direzione 

 che verifìcansi anche nei paraggi di correnti costan- 

 ti; stravaganze che sorprendono, inquietano, tal volta 

 compromettono la navigazione, ed hanno fatto dire 

 a Vincendon Dumoulin, nel render conto delle rou- 

 tes des. corvettes nel Voijage au póle sud et dans 

 Vocéaniei che le lecteur sera peut-etre étonné des di[- 

 férences quHl paura remarquer soit dans la force, soit 



