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tenza dì azione; cioè la parte superiore e quella in- 

 feriore dell'onda formano, a parer mio, due specie 

 di correnti, di minima azione la prima, di massima 

 la seconda , e partecipanti a questi due estremi le 

 molecole intermedie; cosicché deve accader nell'onda 

 l'opposto di quel che verificasi nelle acque correnti 

 de'fìumi, perchè in queste il ritai^io notabile di ve- 

 locità causato dall'attrito nel letto, non viene ripe- 

 tutamente compensato, e ad esuberanza, dagli urti 

 incidenti ed intermittenti del flutto sulle molecole 

 che si trovano nel fondo del mare. Quando l'onda 

 è franta, si traspone l'azione massima del fenomeno; 

 in questo caso segue la legge de' torrenti in piena 

 istantanea. Mi si abbia per iscusato se riferisco dei 

 fatti, onde provale l'esistenza del suddetto moto di 

 trasporto , ed appoggiale la distinzione fra le due 

 specie di flutti-corrente. 



Per provare come il moto appai'ente delle onde 

 divenga anche reale presso i lidi, mi farò lecito ram- 

 mentare che Whewell ha nominato, e con ragione, 

 onda-marea [tide-wave) quel sorprendente fenomeno 

 che faceva cantare a David: Mirabiles elationes marisy 

 mirabilis in altis Dominus; e dive a Dante: Cnopre ed 

 iscuopre i liti senza posa; e benché la causa di questo 

 fenomeno sia ben diversa da quella delle onde, di 

 cui mi occupo, pure non vi ha dubbio che (come 

 nota P. Mounier) il ripetuto fenomeno si propaga nello 

 stesso modo delle onde alla superficie dell'acqua tran- 

 quilla; perchè in sostanza dirò con Yiila, le maree 

 non sono che delle grandi onde, il cui cammino è 

 divenuto regolare. Ora , qual' è la legge del moto 



