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 no Artha e stato decimato nella parte superiore dal-» 

 r action des vagues , di 1 ,"' 50 nel periodo di 43 

 anni. Di fatto nel 1789 Bremontier ritrovò nella 

 più bassa marea 7,"' 80 , e nel 1832 lo scandaglio 

 dava 9,"' 30 sotto lo stesso livello. In Acton si legge 

 quanto appresso: « Nel caso del naufragio della fregata 

 inglese Tlietis al capo Frio nell' America meridio- 

 nale, riferisce il capitano Dukenson, che visitando il 

 bastimento naufragato alla base delle rocche, sì os- 

 servò dallo stato del legname e del ferro quali violenti 

 scosse e dislogazioni esso aveva sofferto, e tali, che non 

 si erano mai viste per lo avanti, e non si supponevano 

 possibili, senza questa prova oculare « (*). Emy ha ve- 

 duto, che i flutti più grossi che urtano alla cate- 

 ratta del sostegno alla Rochelle hanno tutto al più 

 2 a 3 metri cubi; ebbene, questi piccoli flutti ave- 

 vano la forza di sospendere all'altezza di sei deci- 

 metri un masso di muramento del peso di oltre 28 

 mila chilogrammi. De Quatrefages riferisce che al- 

 l' isola di Bréhat, nella punta del Paon, un blocco 

 di granito de phisieurs centaincs de milliers de kilo^ 

 (jrammes , staccato da qualche tempesta , è caduto 

 dafl' alto della riva, e riposa come un ponte di un 

 sol pezzo sulle due sponde di un baratro [gouffre). 

 Allorquando un maroso giunge dal largo , i flutti 

 racchiusi di più in più fra queste mura di roccia 

 accelerano il loro scorrimento, si gonfiano passan- 

 do sotto il ponte , ed in questo sforzo , dont rien 



(*) L'Aclon non dice a che profondità giaceva la fregata; ma dalla cono- 

 scenza particolare che io ho della località, da quanto rilevo dal Piloto dti Brésil 

 di Roussin e dalle carie idrografiche di quel lillorale, deduco essere la pro- 

 fondità non minore di 20 metri. 



