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più ritardata, quanto è maggiore la profondità per 

 il maggior impiego di tempo a posarsi sul fondo. 

 I marosi in vece , a circa 15 metri e più di pro- 

 fondità si frangono , e da questo punto alia riva , 



* Di rincalzo in rincalzo e d'urto in urlo 

 non è più moderato il loro moto di trasporto, ma a 

 guisa dì torrente in piena, rovesciano e trascinano se- 

 co 0, per lo meno, percuotono con grande impeto que- 

 gli ostacoli che non cedono al loro sfrenato corso. 

 Dunque mentre l'azione di trasporto d^'tlutti è tanto 

 più attiva quanto è meno profondo il mare , 

 r azione della corrente ha tanto meno valentìa e 

 tempo di agire, quanto più diminuisce il fondo di 

 esso, e si accosta alla spiaggia. 



Vediamo ora qual'è la forza necessaria ad una 

 corrente per ismuovere e trasportare il fango , le 

 sabbie ed i ciottoli. Sebbene la scienza non pos- 

 sieda per anche norme precise su cui valutare la 

 velocità necessaria affinchè 1' acqua possa vincere 

 l'aderenza e trasportare le sabbie, le ghiaie, i ciot- 

 toli di maggiori o minori grossezze e di forme 

 diverse, pure da alcune esperienze fatte in Francia, 

 m Inghilterra, e fra noi, si può approssimativamente 

 ritenere che la velocità di metro 0,15 in un minuto 

 secondo occorre per trasportare l'argilla; di m. 0, 

 305 per la sabbia ordinaria, e di m. 0,975 per i 

 ciottoli del volume di un uovo di gallina. Ma fatti 

 di natura più adatti al caso nostro ci mostrano , 

 che velocità ben maggiori sono necessarie per 

 vincere 1' aderenza delle suddette materie deposte 

 nel fondo acclive del mare, sollevarle, trasportarle 



