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 CONCLUSIONE 



F inalmente sull'uno e l'altro moto, cioè ondoso e 

 delle correnti, mi sembra potersi concliiudere cosi: 



Nelle grandi tempeste, mentre regna vento fu- 

 rioso, i marosi avere moto di vibrazione in tutta la 

 m^ssa fluttuante, e di trasporto nella parte superiore; 

 e questo secondo moto essere molto più sensibile 

 presso il lido che in alto mare , e conferirsi a tutta 

 la massa quando lo sviluppo inferiore del maroso 

 trova inciampo , conservandosi però anche quello 

 di propagazione sino a che si frange sul lido; 



Avere i flutti nei casi di vento ordinario moto 

 apparente, quasi per intero, in alto mare; ad evi- 

 denza reale presso il lido, più o meno in ragione del- 

 la profondità dell'acqua, della natura e forma del fon- 

 do, e della forza e durata del vento; 



Nel qual caso il fenomeno di trasporto di massa 

 rendersi sensibile nel punto ove lo sviluppo inferiore 

 del flutto preme od urta nel fondo, ed esso avere 

 in qualunque caso maggior potenza nella parte inferio- 

 re che in quella superiore, se il mare è relativa- 

 mente poco profondo e se il flutto non è franto. 



L' onda senza vento , la vecchia onda ( houlle ]„ 

 quantunque di vistoso volume, non andar soggetta 

 in alto mare a trasporto di massa, e presso il lido 

 andarvi al certo in grado molto minore (anzi spesso 



