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insensibile nella supeificie), in confronto di quando 

 contemporaneamente vi regna il vento. Agire però 

 sempre come ogni altr'onda contro un ostacolo qua- 

 lunque, e a profondità più o meno grandi secondo 

 il suo maggiore o minore impeto e massa; 



La maretta, sia col vento o senza, non aver moto 

 di trasporto apprezzabile nella superficie, se non do- 

 ve lambisce e si frange alla spiaggia ; e nel fondo 

 seguire la legge delle altre onde; 



Dalle diverse circostanze che si verificano in pra- 

 tica, confermarsi il teorema di Leonardo relativo alla 

 costituzione dell'onda, perchè molte sono le volte che 

 fonda fugge il luogo della sua creazione, e V acqua 

 non si muove dal sito'. 



La potenza delle onde, de'flutti e de'marosi essere 

 proporzionale alla forza e durata del vento nella stessa 

 direzione, alla lontananza da cui vengono le burra- 

 sche, le tempeste e le procelle, alla profondità del- 

 l'acqua, e alla natura e forma del fondo; 



Gli effetti di trasporto di questa potenza dover 

 essere tenuti a calcolo dai naviganti in alto mare 

 nei casi di vento furioso, e sempre ove lo sviluppo 

 dell'onda trova inciampo; 



Le quantità numeriche dell' accennato moto di 

 trasporto in alto mare doversi proporzionare ai di- 

 versi gradi di forza del vento, alle diverse velocità, 

 altezze e lunghezze de'marosi, secondo ch'essi siano 

 interi o franti, ed al diverso immergere de' basti- 

 menti: nelle dette quantità di norma, quando l'on- 

 da trova inciampo, doversi aver a calcolo puranco 

 le diverse profondità dell'acqua e le diverse forme 

 de'lidi, cioè se spiaggia o costa. Ove esiste corrente 



