318 W. Giesbrecht 



3. tüebrauch des Flügelschliefsnetzes. 



Der Apparat wird mit dem oberen Ende [Oe] des verticalen Stabes 

 [S'v) am Tau befestigt; 3Io wird so weit nach oben geschoben, dass 

 £1 über Ka greift; Kn wird auf G gestüzt, nachdem die FlUgel 

 nach vorwärts gedreht und die Stifte [St] zwischen S'ni und So ge- 

 bracht sind; der Netzrahmeu ist dann in seiner oberen Lage ge- 

 schlossen. Inzwischen ist das Schiff zum Stehen gebracht, und der Ap- 

 parat kann hinabgelassen werden. Da die Flächen der Flügel [F) nicht 

 genau vertical stehen, sondern ihre hintere Fläche ein wenig nach unten 

 gedreht ist, so werden die Flügel durch den Gegenstrom des Wassers 

 beim Hinablassen etwas nach vorn zu gedrückt und so in ihrer Lage 

 erhalten ; auch ist die Reibung von Kn auf seiner schrägen Unterlage 

 {G) groß genug, um zu verhindern, dass die Flügel etwa vorzeitig nach 

 hinten klappen. Einige Gefahr, dass dies dennoch geschieht, könnte 

 man bei bewegter See für den Moment befürchten, wo der Apparat ins 

 Wasser taucht; denn wenn eine kräftige Welle von vorn gegen die 

 Flügel schlägt, so müssen dieselben ohne Zweifel nach hinten gedreht 

 werden und der Rahmen sich öffnen. Indessen ist diese Gefahr 

 leicht zu vermeiden; denn wenn man den Apparat in derjenigen Lage 

 ins Wasser bringt, in welcher er später beim Fischen hängen muss, 

 d. h. mit der Netzöffnung dem Schiffe zugekehrt, so treffen die Wellen 

 ihn stets von hinten, weil das Schiff, sich selbst überlassen, sich 

 mit dem Hintertheil, von wo das Netz abgelassen wird, gegen den 

 Wind legt. Ist das Netz einmal unter Wasser, so könnte eine vor- 

 zeitige Drehung der Flügel höchstens durch den Anprall größerer 

 Thiere verursacht werden. — Hat das Netz die untere Grenze der zu 

 durchfischenden Zone erreicht, so wird das Schiff' in langsame Be- 

 wegung gesetzt; das Netz wird zunächst gehoben und zugleich vor- 

 wärts gezogen; dabei fällt es so zu sagen auf seine Flügel, und diese 

 drehen sich unter dem Gegendruck des Wassers nach hinten; da sie 

 zwei im Vergleich zu den Stiften [St]' lauge Hebelarme bilden und 

 dem Wasser eine breite Fläche bieten, so drücken die Stifte auch 

 bei starker Reibung den Stab Sm von Sv ab: der Knopf {Kn) wird 

 über die Gabel hinausgeschoben, und der untere Theil des Netz- 

 rahmens gleitet nach unten. Während man nun darauf achtet, dass 

 das Schiff eine Geschwindigkeit von 10—12 m in der Minute einhält, 

 fischt man beliebig lange, bringt dann das Schiff zum Stehen und 

 wartet, bis das Tau wieder ungefähr vertical hängt. Das Netz 

 beschreibt während des Fischens eine Curve, indem es zunächst von 



