Ein neues Schließnetz. 321 



in Neapel eintraf und nach Fertigstellung- einiger Vorrichtungen an 

 unserem Dampfer, die sein unerwartet hohes Gewicht (215 kg) nöthig 

 machte (drehbarer Krahn, Darapfwinde mit Zahnradübertragung), 

 probirt werden konnte. 



Die Construction dieses automatischen Schließnetzes, welche 

 zunächst von meinem Freunde, Ingenieur A. von Firsoff, in An- 

 gritf genommen, dann von Prof. E. Brauer, damals in Darmstadt, 

 entworfen und in der Maschinenfabrik von C. Hoppe in Berlin aus- 

 geführt wurde, ist im Wesentlichen folgende. Das Hauptstück ist 

 ein flaschenförmiger Cylinder, in dessen Halse sich ein Stempel be- 

 wegt: in dem Halse liegt um den Stempel eine Stopfbüchse, um 

 den Eintritt von Wasser in den Cylinder zu verhindern. Der Druck 

 des Wassers treibt den Stempel in den Cylinder, und damit dies 

 allmählich; in Proportion mit der zunehmenden Tiefe, geschieht, wird 

 die Bewegung des Stempels regulirt durch zwei große, flach ge- 

 krümmte Federn; in der Mitte der einen Feder ist das freie Ende 

 des Stempels, in der Mitte der anderen das geschlossene Ende des 

 Cylinders befestigt; da die Enden der einen Feder mit denen der 

 anderen jederseits durch ein Zwischenstück verbunden sind, so 

 müssen die Mitten der Federn sich gegen einander biegen, sobald 

 der Stempel durch den Wasserdruck in den Cylinder getrieben wird. 

 Die Mitten der Federn nähern sich einander nun um so mehr, ein 

 je stärkerer Druck auf Stempel und Cylinder einwirkt, d. h. in je 

 größere Tiefe der Apparat sinkt. Der Weg, den die Mitte der Federn 

 dabei macht, überträgt sich auf einen Hebel und wird durch ihn 

 verdoppelt; das freie Ende des Hebels ist mit einer Vorrichtung in 

 Verbindung gebracht, die sich auf 5 verschiedene Tiefenschichten 

 (bis zu 1600 m) einstellen lässt und bewirkt, dass der Netzrahmen 

 sich an der oberen Grenze jener Tiefenschicht plötzlich öffnet, an 

 der unteren plötzlich schließt. 



Die Erwartung, in diesem Apparat ein befriedigend functioni- 

 rendes automatisches Schließnetz zu erhalten, wurde schon während 

 seiner Herstellung ein wenig gedämpft dadurch, dass die in Aussicht 

 genommene Dicke der einzelnen Tiefenschichten (200 — 400, 400— 

 600, 600—800, 800—1200, 1200—1600 m) verhältnismäßig groß war. 

 und sie wurde noch mehr durch die Mittheilung getrübt, die in der 

 Fabrik angestellten Versuche hätten ergeben, dass das Öffnen und 

 Schließen unter abnehmendem Druck nicht bei der gleichen Belastung 

 erfolgte, als es unter zunehmendem Druck eingetreten war. Der 

 Rahmen musste sich also beim Heraufholen des Apparates in anderer 



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