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est accusée par une fermeture du courant, et par conséquent 
par une marque sur le compteur. 
La question la plus délicate était de disposer le moulinet 
ainsi établi, de manière à ne pas être troublé par les clapots 
des vagues. Pour cela, je l'ai fixé avec sa palette de direction 
(sa girouette pour ainsi dire) à l'extrémité d’une barre rigide 
de fer, d'environ 5 mètres. Cette barre plongée en mer était 
soutenue par un flotteur, et ce flotteur était relié à l'arrière 
du navire par un cable assez fort. Les fils recouverts de gutta- 
percha étaient eux-mêmes liés autour de ce cable et n'attei- 
gnaient leur destination qu'après s'être enroulés sur un 
manchon de bois fixé sur la barre rigide au-dessus de 
l'appareil. A la profondeur de 5 mètres, il est rare que le 
mouvement des vagues dans le sens horizontal se fasse con- 
sidérablement sentir, et le mouvement dans le sens vertical, 
se trouve compensé de lui-même par les oscillations du 
otteur. 
Appareil récepteur.— L'appareil récepteur de cet instru- 
ment pourrait consister, comme je l'ai déjà dit, dans celui 
du chronographe, précédent. Mais comme cet appareil est très 
compliqué, et qu'il est plus nécessaire en mer de connaître 
le nombre de kilomètres parcourus que de suivre les varia- 
tions de vitesse, je l'ai fait consister simplement dans un 
compteur semblable à celui dont j'ai parlé au sujet de 
l'enregistrement des vitesses moyennes de chaque vent dans 
mon anémographe à compteurs. La seule différence, c’est 
que ce sont des aiguilles qui indiquent sur deux cadrans le 
nombre des fermetures du Courant, ou plutôt les différentes 
séries de ces fermetures, dont chacune correspond à un kilo- 
mètre. Cette graduation est très facile à établir puisqu'il suffit 
pour cela de faire plusieurs expériences pour savoir combien 
de tours de moulinet correspondent à une distance connue. 
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