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appareils dont nous venons de parler , du condensateur que 
M. Fizeau a adapté à la machine de Rumkorff, doit détruire 
complétement le courant et l’étincelle d’induction, ce qui 
serait déjà un grand avantage. 
Les plus grands moteurs électro-magnétiques de M. Fro- 
ment ont été construits dans le système de la rotation directe; 
il en a fait usage pour mettre en mouvement les petits tours 
de ses ateliers et ses machines à diviser. (4) Un de ceux qu'il 
a construits pour la Sorbonne, a été approprié, sur la de- 
mande de M. Pouillet, aux expériences d’acoustique. Mais, 
pour ces différents usages, la régularité parfaite du mouve- 
ment était une condition indispensable; et, comme la pile, 
en s'usant, était loin de la fournir, il a fallu ajouter à ces 
instruments des régulateurs de vitesse analogues à ceux des 
machines à vapeur. Ceux que M. Froment a adoptés sont 
fondés sur les effets de la force centrifuge; ils se composent 
de deux branches de compas à articulation libre, terminées 
par deux boules de plomb. Ces branches sont liées en même 
temps par des tiges articulées à un collier mobile le long de 
l'axe vertical sur lequel elles sont montées. Le système entier 
étant mis en rapport avec le moteur , participe à son mouve- 
ment, et les boules de plomb, en tournant, se trouvent 
écartées de la verticale. Si le mouvement augmente , cet 
par devient plus considérable, si, au contraire, il se 
ralenti hent. Or, comme cesdivers degrés 
g de se traduisent par l'ascension ou la descente du 
collier auquel elles sont liées, on conçoit qu'un charbon de pile 
{1} Ces machines sont tellement parfaites, que M. Froment a pu 
diviser un millimètre en mille parties égales, et écrire son nom 
et son adresse dans un espace encore pluslimité. Ces divisions sont 
d'un usage fréquent pour les recherches és et astro- 
nomiques; elles se font en général sur verr 
