ÉLECTRO-MOTEURS. 303 
de Bunzen, fixé à ce collier à distance convenable , peut 
plus ou moins plonger dans le vase poreux d’une pile supplé- 
mentaire. Si le charbon plonge entièrement, ce qui suppose 
au moteur un mouvement assez lent, la pile supplémentaire 
est dans toute sa force, et elle augmente l'intensité du cou- 
rant qui agit sur le moteur ; ‘alors celui-ci a sa vitesse accé- 
lérée. Si, au contraire, il ne plonge que fort peu, la pile 
supplémentaire n’agit pas et l'intensité du mouvement du 
moteur diminue. 
On a souvent pensé et on a même essayé de faire marcher 
des barques et des petites voitures par l'intermédiaire des 
électro-moteurs. M. Jacobi, en Russie, avait même établi 
ses expériences sur la plus grande échelle. Aucun de ces essais 
n’a réussi, mais quand bien même on arriveraitàtrouver dans 
l'électro-magnétisme une force économique , elle ne pourrait 
être employée dans ce but, à cause du poids énorme qu'il 
faut donner aux machines pour développer une grande 
quantité de magnétisme , le grand moteur que j'ai fait cons- 
truire et dont j'ai parlé précédemment, pesait plus de cinq 
cents kilog., et à peine produisait-il la force d’un homme. 
L'application la plus utile que j'aie jusqu'à présent faite 
des électro-moteurs, est leur emploi pour les travaux de la 
passementerie. Avec un petit modèle mis en mouvement par 
deux éléments de Bunzen , j'ai pu recouvrir de soie ou de 
coton quatre-vingt-dix mètres de fil de cuivre dans une heure, 
C'est déjà, comme on le voit, un résultat avantageux, sur- 
tout pour les expériences de physique où l'on a besoin à 
chaque instant de ces sortes de fils. 
TROISIÈME CLASSE. 
Moteurs à mouvements combinés. — Plusieurs construc- 
teurs, et, entr'autres; MM. Froment, Page, Bourbouze, 
etc., ont essayé d'amplifier la force électro-motrice en 
