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deux charbons sont à une distance suffisante pour quele 
Courant ne soit pas interrompu, l’électro aimant est actif et 
attire une palette de fer; cette palette, par l'intermédiaire d'un 
levier articulé enraye une roue à rochet horizontale montée 
sur le même axe qu’une vis sans fin dont le mouvement com- 
mande un mécanisme spécial d'horlogerie; quand au con- 
traire le courant ne passe pas, la roue à rochet est libre et 
peut se trouver entraînée par le mouvement d’horlogerie qui 
doit être en rapport avec l'ascension et la descente des porte- 
Charbons. Alors ceux-ci se rapprochent, mais le mouvement 
opéré dans cette circonstance, est tempéré par le mécanisme 
d’horlogerie, qui est à cet effet muni d’un système d’ailettes. 
C'est même uniquement dans ce but que M. Jules Dubosc à 
ajouté à son appareil ce mécanisme dont il aurait pu, à la 
rigueur, se passer, comme nous l'avons vu dans les appareils 
précédents. 
Nous n'avons pas dit encore comment, dans cet appareil, le 
Charbon positif était animé d’un mouvement plus rapide 
que le charbon négatif pour satisfaire à l'usure plus grande 
qu'il éprouve de la part du courant. Cette partie du méca- 
nisme est la plus compliquée. Voici en quoi elle consiste : 
Les poulies sur lesquelles s’enroulent les fils des deux 
porte-charbons au lieu d’être de même diamètre, comme dans 
l'appareil précédent, sont de diamètres inégaux. L'une à un 
diamètre constant; lautre au contraire a un diamètre varia- 
ble que lon peut faire croître au moyen d’un petit bouton 
régulateur dans le rapport de 3 à 3, suivant l'intensité du 
Courant. Pour obtenir cet accroissement et ce rétrécissement 
du diamètre de la poulie variable, force a été d'enrouler le 
fil, non plus sur une gorge de poulie ordinaire, mais sur 
un treuil formé par un ensemble de six goupilles disposées 
circulairement sur des leviers mobiles. Ces leviers étant 
articulés séparément par l'une de leurs extrémités sur une 
