ANALYSE DES TRAVAUX 96 
des grappins. Le développement commence par la couche 
centrale, à travers un trou ménagé dans la cloison anté- 
rieure. Toutes les parties de l'appareil sont calculées pour 
supporter une résistance de 1,000 kilogrammes. Sur le cou- 
vercle de la caisse, est adapté un auget dont les cótés sont 
mobiles et à rabattement. C'est dans cet auget comme affüt , 
qu'est placée la fusée. Le pointage en hauteur se fait à l'aide 
d'un double quart de cercle tracé sur un des côtés de la 
caisse, et le pointage en direction a lieu au moyen de deux 
tringles placées sur le méme côté. Dans des expériences 
faites à Toulon, la fusée a porté avec vent arrière, une 
corde de 43 millimètres de diamètre jusqu'à prés de 400 
mètres, et avec vent debout, jusqu'à 310 mètres. Comme on 
le voit, cet appareil peut donc servir à établir une commu- 
nication entre un navire et la terre à l'aide d'une corde, et 
l'on sait combien d'hommes ont péri, combien de navires 
ont perdu leurs embarcations, dernier salut de l'équipage, 
dans de vaines tentatives pour établir de semblables commu- 
nications. Au premier abord, une objection se présente : on 
peut se demander si cet appareil n'expose pas la vie des 
hommes qui pourraient étre atteints par la fusée ; mais pour 
peu qu'on y réfléchisse , on voit que le danger est à peu prés 
nul, dans le cas oü l'on ne chercherait pas à éviter l'appareil, 
puisque la fusée passe au-dessus du navire, et qu'il disparait 
complètement si les hommes, le regard attaché sur la fusée, 
se déplacent dans le sens voulu pour qu'elle ne puisse les 
atteindre. L'appareil de M. Tremblay peut étre placé à terre 
pour lancer une corde au navire naufragé , ou bien, ce qui 
serait beaucoup plus avantageux, chaque navire devrait 
porter son appareil de sauvetage avec lequel il pourrait lan- 
cer une carde à terre , et il est évident que ce second cas est 
le seul rationnel, car 4° il est impossible de couvrir toutes 
les côtes du globe de ces appareils; 2° en visant un navire, 
