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au-dessus de lui s'emplit de l'air dela capacité supérieure de 
A et cet air s'échauffe dans le passage ; A aspire de l'air dans 
l'atmosphère par sa capacité inférieure. Quand le piston € 
arrive au haut de sa course, supposons que la machine elle- 
méme change toutes les communications, fermant celles qui 
sont ouvertes , ouvrant celles qui sont fermées (fig. 6). Alors 
le piston C se trouve pressé à sa partie supérieure par la force 
élastique de l'air chaud de la capacité supérieure de B ; à sa 
partie inférieure il n'éprouve que la résistance de la pression 
atmosphérique. Il s'abaisse alors de lui-même en produisant 
de la force. L'air que renfermait la capacité inférieure de A 
passe dans celle de B en s'échauffant; A aspire de l'air dans 
l'atmosphére pour remplir sa capacité supérieure. Quand le 
piston C est arrivé au bas de sa course, si l'on conçoit qu'il 
change de nouveau les communications, de maniére à revenir 
à celles de la figure 4 , ce piston reprendra de lui-même son 
mouvement ascendant, et ainsi de suite. On voit que nous 
avons ainsi obtenu une machine à double effet, dans laquelle 
l'air n'agit qu'après avoir absorbé toute la chaleur qui devait 
lui être appliquée. 
Mais, dans ce qui précède, nous n'employons que l'excès 
de force élastique que l'air, en s'échauffant, acquiert sur la 
pression atmosphérique; si nous voulons, en outre, utiliser 
la diminution qu'il acquiert quand, aprés s'être dilaté, il 
vient à se refroidir, il faut ajouter un quatrième cylindre égal 
à Cen section, et dans lequel le piston ait. aussi la méme 
course. Ce quatrième cylindre D (fig. 7) communique par le 
haut et le bas avec le cylindre C d'une part et le cylindre A 
de l'autre. Les tubes établissant ces communications passent 
dans l'eau froide, de manière à refroidir l'air qui les traverse. 
Le cylindre D est également plongé dans l'eau froide. De 
cette manière, le cylindre D remplace l'atmosphère dans la 
marche de l'appareil décrite ci-dessus : c'est dans lui que À 
