DE L'AIR CHAUFFÉ. 153 
en partant de la température ordinaire, en l'amenant par 
compression à posséder une force élastique triple; mais il ne 
serait pas nécessaire de le comprimer autant, car l'air, dans 
le réservoir R, s'étant dilaté pendant ce temps, suivant la 
capacité de ce réservoir la force élastique n'y serait plus 
trois fois plus grande que dans le condenseur, comme à 
l'origine; donc l'élévation ne serait guère que de 80 degrés. 
Comme il faut que la fumée garde une température suffi- 
sante pour le tirage de la cheminée, on voit qu'il n'en résul- 
lera pas d'inconvénient sensible. S'il existe, il est d'ailleurs 
compensé par un accroissement de force. On verra de la 
méme manière que l’on peut donner sans inconvénient au 
tube de communication entre C et D, les dimensions que. 
Von voudra et que la pression ira d'abord en diminuant dans 
ce tube, jusqu'à ce que D n'y enlève pas plus d'air que C 
n'y en introduit. (Il est bon de remarquer que quand de l'air 
passe d'un cylindre froid dans un cylindre chaud ou inver- 
sement, la capacité restant constante , l'air est d'abord com-- 
primé du cóté le plus froid, mais à mesure qu'il passe, 
l'équilibre de densité finit par s'établir, et il se dilate autant 
qu'il s'était comprimé d'abord, de sorte que finalement, 
quand tout l'air est passé dans celui des cylindres oü il se 
rend, il a absorbé à la fin par dilatation autant de chaleur 
qu'il en avait abandonné d'abord par compression , et tout 
s'est passé, quant à la température, comme s'il n'y avait eu 
ni dilation ni compression.) On profitera de cette propriété 
pour rendre plus facilement à l'air qui arrive du condenseur 
le calorique resté sensible dans celui qui s'y rend. Aussi les 
tubes de communication sont longs et sur la figure ci-dessus 
qui représente les cylindres, je ne les ai pas figurés. Des 
points indiquent comment ont lieu les communications et 
montrent que le tube qui amène l'air du condenseur est ren- 
fermé dans l'autre, Nous pouvons donc, à volonté, chauffer 
