262 DISPOSITIONS DIVERSES 
électro-aimants à la fois avec une méme énergie, et que ces 
électro-aimants greffés sur le méme circuit soient placés à 
une grande distance l'un de l'autre, l'un prés de la pile, 
l'autre à 20 kilométres je suppose; il faudra évidemment que 
la longueur et la finesse du fil du 4° électro-aimant soient 
plus grandes que celles du second, sans quoi le courant 
prenant le chemin le plus court qui lui offrirait le moins de 
résistance passerait presqu'entièrement par celui des électro- 
aimants le plus rapproché de la pile. 
6? Celles des réactions statiques des aimants qui sont indé- 
pendantes des effets d'attraction que l'on veut produire, étant 
nuisibles à ces effets puisqu'elles paralysent, comme je l'ai 
démontré, la circulation du courant magnétique, devront 
étre soigneusement évitées. Par conséquent le fil qu'on devra 
employer pour l'hélice devra toujours être de métal non 
magnétique, ainsi que les bobines sur lesquelles ce fil est 
enroulé. Les corps magnétiques étrangers aux effets que l'on 
veut produire devront, par la méme raison, être éloignés 
le plus possible de l'électro-aimant, si on ne peut les éviter 
dans la construction des appareils (1). 
7° La circulation du courant dans l'hélice d'un électro- 
aimant faisant subir aux molécules du fer une espèce de 
irempe magnélique qui provoque entre elles une série de 
réactions statiques, il arrive qu'un électro-aimant qui a été 
excité par une force électrique supérieure à celle qui doit 
étre employée à l'état normal perd de la force qu'il aurait 
eue sans cet essai préalable. C'est par la même raison qu'un 
électro-aimant qui n'a pas encore servi est plus énergique 
la première fois qu'on le fait agir que les autres fois, quoique 
la force employée ait été toujours la méme (8). La conclusion 
(1) Voir mon mémoire sur les Effets statiques et dynamiques des 
aimants. Mémoire de la Société impériale des Sciences naturelles 
de Cherbourg, 1er vol. page 152. 
8) Voir mon mémoire sur ce sujet. Méme ouvrage, page 121. 
