BES ÉLECTRO-AIMANTS. 969 
dire sur les électro-aimants, ont cela d'agréable qu'il suffit 
de les assujettir sur un rouet pour les enrouler, tandis que, 
quand le fil doit être enroulé. directement sur le fer avec 
deux rondelles de retien, il. faut que les branches de fer de 
l'électro-aimant puissent être dévissées à volonté de dessus 
leur traverse commune, ce qui est une difficulté dans Ja 
pratique. Pourtant l'électro-aimant gagne de la force à cette 
disposition. Quelques constructeurs, pour obtenir avec les 
bobines les avantages fournis par ce dernier systéme, fendent 
leur canon de grandes rainures longitudinales. 
Du reste, qu'on se serve ou nom de bobines, il estbon que 
les pôles de l'électro-aimant ressortent un peu des rondelles 
supérieures. 
a fig. 40 montre un électro-aimant dont lhélice est 
enroulée directement sur le fer sans rondelles de retien; alors 
les différents rangs des spires se superposent en retrogra- 
dant de manière à former deux cônes tronqués opposés par 
leur base. Ces sortes d'électro-aimants sont particulièrement 
employés dans les machines de Clarke pour favoriser les 
effets de l'induction. 
La fig. 42 est la coupe longitudinale d'un électro-aimant 
à branches creuses et à rondelles de fer. Le fil est enroulé 
entre la traverse commune et la rondelle qui forme. l'épa- 
nouissement des pôles. Ces électro-aimants présentant un 
large diamètre de pôles sont surtout favorables à l'attraction 
équatoriale, lorsque celle-ci doit s'exercer sur des armatures 
larges dont la ligne médiane peut coïncider avec la ligne 
axiale de l'électro-aimant. Je les ai employés pour un élec- 
tro-moteur construit sur ce principe, et, comme leurs póles 
avaient 46 centimètres de diamètre et que les armatures en 
avaient 40, j'obtenais une course attractive de 14 cen- 
timètres. * 
Il arrive souvent {dans certains genres de compteurs par 
