DES ÉLECTRO-AIMANTS. 274 
présenté, fig. 14, et qui peut être considéré comme une 
fraction du précédent. 
Si l’on adapte à un électro-aimant droit qui sera creux et 
à rondelles de fer, comme celui de la fig. 4, deux chemises 
cylindriques de fer doux, laissant entre elles vers le milieu 
de l’électro-aimant, une petite rainure vide; on obtiendra un 
électro-aimant circulaire ayant un pôle différent sur chacune 
des deux chemises de fer qui le recouvrent, et agissant par 
conséquent par ses deux pôles à la fois sur une armature 
longitudinale ou circulaire sur laquelle il sera appuyé. De 
plus, en faisant traverser l'axe creux de cet électro-aimant par 
un àxe quelconque non magnétique, on obtient une véritable 
roue parfaitement aimantée, et qui pourrait exercer une 
grande force d'adhérence sur une barre de fer ou un rail sur 
laquelle on la ferait rouler. Ce système avait été proposé par 
M. Nicklés pour l'aimantation des roues des locomotives sur 
les chemins de fer, et comme électro-transmetteur de mou- 
vement pour suppléer les engrenages. (Voir fig. 16 et 24.) 
En recourbant à angle droit la traverse sur laquelle sont 
fixées les deux branches d'un électro-aimant recourbé, on 
peut faire en sorte de placer l'un vis à vis de l'autre, comme 
dans la fig. 48, les deux póles contraires. De plus en cou- 
pant cette traverse en deux, et faisant glisser les deux parties 
libres dans une coulisse pratiquée sur une planche de fer 
doux, on peut régler à volonté l'écart de ces deux póles. Tel 
est l'appareil de Faradey, à l'aide duquel on peut étudier les 
phénomènes du diamagnétisme et de la polarisation de la 
lumière sous l'inflence du magnétisme. 
Quand on veut faire osciller une armature enire les deux 
pôles d'un électro-aimant, ce qui suppose généralement 
l'emploi d'armatures aimantées, trois moyens peuvent étre 
employées : ou les pôles de l'électro-aimant ressortant des 
bobines se recourbent parallèlement à la ligne axiale et se 
