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ipnatido Arrì'go III. re di Spagna, sia stata distin- 

 tamente conosciuta nel 14^ 7 <^'^ '^'" S<^"*''^*^™° ^^^" 

 ia Normandia di nome Giovanni Bethencourt, che 

 ia rese soggetta con le altre alla monarchia spagno- 

 la, e non polendosi in alcun modo giustificare pos- 

 sesso, o <lrilto di dominio a Genova sulle Canarie, 

 bisogna supporre, che abbia il Pareto genovese mes- 

 sa la croce di Genova in quell'isola tra le Canarie, 

 a ciò spinto da amor di patria, per così rammentar 

 l'antica tradizione di essere stati i Genovesi i primi' 

 ^ scoprire le medesime, e che il Fred ucci , ed il 

 Benincasa nel formare le loro carte abbiano copiato 

 il Pareto, e come più antico seguitate le sue orme. 

 Io reputo inutile qualunque altra ricerca dopo quel- 

 le fatte dal laborioso, e diligentissimo Andres. 



E da osservarsi in questi miei, e in altri portulani, 

 e nelle carte <\i navigare, o geografiche di quei tempi, 

 che ivi non vengono segnati i venti, ne la tramonta- 

 na, come si fa nelle moderne. E quantunque già ia 

 quei tempi si conoscesse la bussola, ed il suo uti- 

 lissimo uso (sia stata invenzione di Flavio Gioja di 

 Anaalfi nel i3o2 in circa, o portata dalla China nel 

 1 360 dal Veneziano Marco Paolo) pur della medesi- 

 ma pare, che non s^ fossero serviti i geografi ed i na- 

 vigatori nel formar le loro carte , ne nel decimo- 

 quarto, ne tra^ primi anni del decimoquinto secolo; 

 giacche gli antichi faceano le navigazioni dirigendo i 

 rombi per li punti principali delle loro carte, o per li 

 luoghi, ove vol^eano la navigazione, tagliando i me- 

 ridiani sotto lo stesso angolo; la qual maniera di na- 

 vigare per rombi chiamasi lossodromica, e differi- 

 sce dalla moderna, da ciò che gli antichi navigando 

 «u la direzione delia coda dell' Orsa Maggiore, la 

 quale indica il meritliano, dirigevano il loro carni- 



