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 concie di ogni ricchezza, ed oggi paludose e spo- 

 polate), deriva da ciò che una volta formava , e 

 formerebbe anche oggidì il più bel pregio di Brin- 

 disi, non che lo splendore del commercio di tut- 

 ta la costa dell'adriatico nel regno intero, ch'è ap- 

 punto l'ampio porto di quella città, cotanto famo- 

 so negli antichi tempi, e ridolto ora, per gl'inter- 

 rimenti, una vasta mofeta. La ristaurazione adun- 

 que del doppio porto di Brindisi ha due grandi 

 oggetti , quello di liberare un'infelice popolazione 

 da un male potentissimo, e di restituire al regno 

 Un tesoro pel commercio, per la navigazione, per la 

 navale milizia: e da tali e da altre considerazioni, 

 gli egregi autori vengono a capo di quanto eglino 



f)resero a dimostrare in principio. Espongono ancora 

 e difficoltà che sono insorte, o possono per avven- 

 tura insorgere, e con pari energia le combattono, 

 trionfando mirabilmente di ogni contraria sentenza. 

 Dichiararono taluni , secondo che ci fa sapere 

 l'autore della terza memoria, che non bisognava più 

 pensare alla esistenza della città e del porto di 

 Brindisi, e consigliavasi agli amminislrafori, ed agli 

 abitanti di traspiantarla altrove. Furon dolentissi- 

 mi a tal duro divisamento i Brindisini ; e si le- 

 Taron grida di compassione da ogni luogo di quelle 

 sconsolate contrade: i buoni del regno ne fremet- 

 tero ; ne consentì il Governo che le pagine della 

 napolilana storia di tale disumanità si loidassero. 

 Quindi il direttore di ponti e strade per conciliare 

 le cose divisò un altro progetto, al quale però non 

 s'acchetarono, ne acchetar si poteano gli abitatori 

 della infortunata Brindisi. Imperciocché difficilmen- 

 te in quel modo attinger si poteva il fine a cui 

 si mirava; e quindi né sanarsi , ne allegerirsi pò* 



