MECCANICHE l53 



tnarclie sopra le casse, balle , botti , barili , e perchè 

 quante ve ne sono, tante patacche (tre carlini napoli- 

 tani, o tari tre siciliani) si pagano al di più del i5 

 per |. È ugualmente importante di non far mettere 

 le fcltuccie ai panieri, che contengono vasi di olio o 

 altro, ed ai sacchi, perchè per ognuna si paga una pa- 

 tacca. 



I Del Qiiardamor^ e del tejlor. 



Il Quarda-mor è quello che può tutto durante il 

 tempo che il bastimeuto è in rada. Il tejlor è nel- 

 lo slesso caso quando "la mercanzia è entrata in dosana, 

 e questo ultimo stima la mercanzia colla tariffa, e col 

 carado (misura) alla mano, per cui è importante di 

 farselo amico. Il resto degl' ioipiegali devono essere 

 trattati duramente, essendo tante mani, dalle quali bi- 

 so;;na dillidare, perchè tentano d'involare qualunque og- 

 getto possono, e sorprendendoli sul fatto, non lasciano 

 di dire, che lo portavano all'apprezzo. 

 Abusi da coniare. 



Se il tejlor è ingiusto, che valuta le mercanzie più 

 care, o che le comprende in una classe jiiù onerosa, 

 di quel che lo sono realmente, si ha il dritto di ap- 

 jjcllarsi al doge, o sindaco, della tavola dei tejlor; non 

 làcendo questi la giustizia, si devono dirigere al gran 

 giudice, infine al ministro della dogana, se il gran 

 giudice non cura il reclamo. 

 Diritti. 



Il bastimento paga i diritti sopra i commestibili, 

 che restano a bordo, al momento che ha dichiarato 

 in dogana, quantevolte eccedono il regolare per la prov- 

 vista del bastimento. 



Entrata in rada. 



Il bastimento entrando in uno de' porti del Brasile 

 bisogna che innalzi la sua bandiera nazionale, e deve 

 aspettare fuori de' forti, fino a tanto che la polizia, 

 la sanità, e la dogana labbiano visitato, e se si avan- 

 zasse in rada prima di avere adempito a queste ior- 



