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impossibile qualunque ristorazioue del famoso porlo di 

 questa disgraziata città. 



Il Monticelli, che, con animo generoso e di grande 

 commendazione degnissimo, ha preso gratuitanunle le 

 difese della sua misera patria, che lui riguarda come 

 il suo più forte sostegno, è l'autore di questo secondo 

 lavoro, cui ricco di seiijiata critica di verità di erudi- 

 zione appare a chicchessia. 



Egli divide la sua memoria in due parti : esamina 

 nella prima le osservazioni del De Fazio sul ristabili- 

 mento del porto brindisino, e nella seconda quelle che 

 la bonificazione dell'aria risguardano. 



11 De Fazio asserisce primamente esser cosa difficilissi- 

 ma e quasi impossibile la ristaurazione del porto, per la 

 spesa e pel modo, e va cercando con testimonianze di 

 provare esser l'aria di Brindisi mal sana per ingenito 

 irreparabile vizio indipendente dalle paludi; onde pro- 

 pone di mandarsi colà de' fisici, degli architetti, e degli 

 economisti per esaminare se possibil fia che nel clima 

 di Brindisi l'aere si migliori , in guisa che possa in- 

 corare alla spesa dello ristabilimento dei suo porto. 

 Quindi passa a dire che questo non sarà mai restituito 

 a' naviganti, se non quando al canale di comunicazione 

 col mare si voglia dare tutta o quasi tutta l'ampiezza 

 assegnatagli dalla natura. 



Accenna poscia di volo i lavori di Giulio Cesare a 

 danno della foce di comunicazione tra la rada ed il 

 porto, e con un salto passa su i diciotto secoli da Ce- 

 sare a Pigonati, senza parlar di altre vicende, suppo- 

 nendo contro la storia, che i soli artifizi di Cesare pro- 

 dussero l'interrimento di quella foce; ed immaginando 

 che altri cavamenti fossero stati eseguili, arrogc, che V ul- 

 tima escavazione fu fatta a dì nostri dal Pigonati. 

 Combatte poi il progetto di prolungare il canale di Pi- 

 gonati e di Pollio, e rilevando che al termine di detto 

 canale vi debba essere una fossa o prisma triangolare, 

 si spinge a voler dimostrare esser egli pericoloso a' na- 

 viganti ch'entrano nel porto. 



