Statistica di Roma 279 



esserne una nona parte. Se paragonasi questo numero 

 con quello che si iia nelle più ricche e industriose 

 citta del settentrione, si vedrà che in esse la popo- 

 lazione indigente a assai maggiore. Per esempio Lilla 

 che conta 70 mila abitanti , ha ne' suoi ufficj di cari- 

 tà 30 mila nomi, secondo il conte di Villeneuve. Il me- 

 desimo ha osservato nella cittk del Belgio e dell'O- 

 landa, la classe indigente essere un quarto ed anche un 

 terzo dell'intera popolazione. Cosi Roma, la quale ci- 

 tasi come il prototipo della mendicità, è ben lontana 

 dal nutrir tanti miserabili quanto altre citta rinomate 

 per polizia e ricchezza. 



Ed eccoci pervenuti al quinto ed ultimo libro 

 degli studi statistici del sig. di Tournon^ che verte su* 

 pubblici lavori e che noi toccheremo di volo. Tratta 

 in esso avanti tutto delle antiche vie che partivan da 

 Roma ( poiché non si può parlare di questa gran citta 

 senza ricordarne la vetusta magnificenza ) : appresso 

 delle vie moderne , quindici di novero, formanti una 

 complessiva lunghezza di 795 miglia romane: quindi 

 de' ponti suU'Aniene e sul Tevere cosi antichi come mo- 

 derni , cui i francesi volevano aggiungere un altro re- 

 stituendo il ponte Sublicio, i cui piloni veggonsi a pe- 

 lo d'acqua riinpetto a Ripagrande. Questo che fu co- 

 strutto da Innocenzo Xil, è il maggior porto clie sia 

 sul Tevere, dove fermansi i navigli che giungono dal- 

 la parte del mare. Il porto di Ripetta fu fatto da Cle- 

 mente XI a comodo della navigazion superiore del fiu- 

 me. Leon XII costrusse un porto (che leonino s'ap- 

 pella) dicontro al palazzo Salviati in Trastevere per 

 servigio di questa contrada : ma esso è sempre rima- 

 sto senza legni. L'amministrazion francese avea divi- 

 sato fare sulle rive del Tevere un passeggio (guai) 

 fiancheggiato, dalla parte che guarda i fabbricati, di 

 alte e solide mura , che fosse al tempo stesso ed or- 



