414 Friedrich Stell waag, 



Der gleichen Meinung ist Girard 1862 (16): Aucun doute n'existe 

 sur ce fait que les elytres des Coleopteres ne sont pas des organes de vol. 

 Dans les Cetoines meme, ils restent clos pendant le vol, et meme un 

 vol assez rapide, s'opere par les vibrations des ailes membraneuses in- 

 ferieures. 



Den Franzosen schließen sich Redtenbacher (31), Hoffbaüer 

 (17) und zum Teil auch Sajo (33) und verschiedene moderne Lehrbücher 

 an. 



Für diese Anschauung sprechen gewichtige Gründe, die sich kurz 

 in vier Punkten zusammenfassen lassen: 



1. Nur bei wenigen Arten fehlen die Elytren oder treten als kleine 

 Schüppchen auf. Sonst sind sie immer, wenngleich in wechselnder 

 Größe, vorhanden, und, was besonders wichtig ist, auch dann, wenn die 

 Käfer truncatipenn sind oder der Hinterflügel vollkommen entbehren. 

 Solche Fälle sind recht zahlreich (unter den Cicindeliden, Canthariden, 

 Tenebrioniden, Curculioniden, Chrysomeliden u. a.). Das klassische Bei- 

 spiel aber bilden die Carabiden. Wären die Elytren reine Flugorgane, 

 so wären sie für flugunfähige Tiere vollkommen nutzlos. Hier haben 

 sie also ausgesprochen schützende Funktion, die noch dadurch gesteigert 

 wird, daß ihre Nähte sich so fest zusammenschließen, daß eine einheit- 

 liche Schale entsteht. Eine Ausnahme davon machen nur wenige 

 Käfer, z. B. Meloe. 



2. Die große Zahl der Histeriden und Staphyliniden hat vorzüglich 

 fliegende Vertreter, trotzdem die Elytren abgestutzt oder abgekürzt sind. 



3. Die Cetoniinen heben ihre Elytren beim Flug überhaupt nicht. 



4. Schneidet man die Flügeldecken mehr oder weniger kurz ab, so 

 vermag der Käfer scheinbar unbeschadet zu fliegen. 



Somit kommen die Elytren als aktive Flugorgane nicht in Betracht. 

 Doch bleibt die Frage, ob ihnen nicht eine sekundäre Bedeutung für 

 den Flug beizumessen ist. Denn mit Ausnahme der Cetoniinen heben 

 alle Käfer die Elytren vor dem Flug hoch. In dieser Stellung können 

 sie keinesfalles ohne Einfluß auf das fliegende Tier sein, da sie stets 

 einen Luftwiderstand erzeugen. Sie müssen entweder eine schädliche 

 oder eine nützliche Rolle spielen. 



Sajo (33) entscheidet sich für den ersten Fall. »Die beim Fliegen 

 ausgespreizten Flügeldecken sind wahrscheinlich die Ursache, weshalb 

 die meisten andern Käfer (als Ceionia) minder flink und rasch sich in 

 der Luft bewegen und sich etwas plump gebaren. Ihre Flügeldecken 

 sind ihnen keine Förderer in den Flugbewegungen, sondern eher Hinder- 

 nisse, mindestens so eine Art Ballast, an den sie sich freilich schon 



