Der Flugapparat der Laniellicoruier. 415 



derart gewöhnt haben, daß ein Abschneiden der Decken sie mögUcher- 

 weise verwirrt und aus der FUigbahn herauslenkt. << 



Die überwiegende Mehrzahl der Autoren aber ist gerade vom 

 Gegenteil überzeugt. Die Elytren sind wichtige Flug Werkzeuge, die 

 entweder als Tragflächen den Flug überhaupt ermöglichen, oder 

 durch ihr Gewicht den Schwerpunkt des fliegenden Käfers beein- 

 flussen. So äußert sich von Ungern-Sternberg (38) im gleichen 

 Sinne wie Pettigrew (27), aber unabhängig von ihm in folgender 

 Weise: Das Fliegen in allmählich aufsteigender oder auch horizontaler 

 Bahn ist vergleichbar dem Sichaufwärtsschieben auf einer schiefen 

 Ebene, die stetig in einer zu ihrer Fläche senkrecht stehenden Kichtung 

 sinkt. Hieraus ergibt sich, daß je größer die Bauchfläche des Fliege- 

 wesens ist, um so langsamer auch das Sinken desselben in der zu der 

 Bauchfläche senkrecht stehenden Richtung sein muß. Nun ist aber 

 die Bauchfläche derjenigen Insekten, welche mit Deckflügeln versehen 

 sind, rücksichtlich der Schwere ihres Körpers nicht genügend groß, 

 um das richtige Verhältnis zwischen Vorwärtsbewegung in der Richtung 

 der Längsachse des Körpers und dem Sinken in der zur Bauchfläche 

 senkrechten Richtung herzustellen. Dieses wird erst dadurch erreicht, 

 daß durch Auseinanderbreiten der Deckflügel die Grundfläche ver- 

 größert wird. Er fand, daß ein Käfer, dem die Deckflügel abgeschnitten 

 oder gestutzt sind, nicht mehr imstande ist zu fliegen. Offenbar wurde 

 Pütter (30) von den gleichen Erwägungen geleitet wie Sternberg; 

 denn trotzdem Hoffbauer (17) durch seinen Hinweis auf Cetonia 

 und die Staphyliniden lebhaft gegen die Tragflächentheorie protestiert 

 hatte, finden wir bei ihm (S. 478) die Einteilung der Flugtiere in 

 ■ Drachenflieger, Schwingenfheger und Schraubenflieger, »Die Drachen- 

 flieger haben feststehende Segelflächen und außerdem Flügel, die als 

 Propeller (Treiblinge) dienen; in den Käfern und Heuschrecken sehen 

 wir diesen Typus verwirklicht.« 



Durch die Anschauung Pettigrews und Sternbergs wurde der 

 schon 1866 von P. Bert (8) zum erstenmal geäußerte Gedanke verdrängt, 

 daß die Elytren als Organe für die Schwerpunktsverlagerung anzusehen 

 seien. >>Ces organes (i. e. les elytres) ne semblent pas prendre une part 

 active ä la locomotion aerienne et ne jouent probablement qu'un role 

 d'equihbration. << Begründet wurde die Theorie durch Plateau (28), 

 der genaue Messungen des Schwerpunktes bei Insekten ausführte. Er 

 bestimmte den Schwerpunkt zunächst beim Tier in Ruhelage, um 

 dann dessen Verlagerung beim Flug zu untersuchen. Seine Messungen 

 au Käfern führten ihn zu folgender Auffassung: 



