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 ART. 26. 

 u Conformemente alle disposizioni dell' ari. 3 

 della convenzione, la patente non potendo essere che 

 netta o brutta, l'autorità sanitaria dovrà sempre pro- 

 nunziarsi sull'esistenza o non esistenza del male nel- 

 l'atto di partenza. In casi di dubbio, la partenza sarà 

 riputata sporca. 



ART. 27. 

 « Salvo il sistema dei Tescheri nell'impero otto- 

 mano fintantoché sarà ivi creduto necessario, non sa- 

 ranno richiesti dei bollettini individuali di sanità pei 

 passeggieri, e per gli uomini d'equipaggio. 



« Ciò nulla ostante l'autorità sanitaria potrà 

 esigere Ja quei passeggieri , la di cui salute fosse 

 sospetta , od almeno compromettente , il certificato 

 d'un medico conosciuto a ciò autorizzato, e ne sarà 

 fatta menzione sulla patente. 



« L'autorità sanitaria potrà ancora opporsi all' 

 imbarcazione di un passeggiere, se la sua salute po- 

 tesse compromettere gli altii. 

 ART. 28. 

 (i La patente di sanità non sarà considerata co- 

 me valevole, se non sarà stata rilasciata entro le ore 

 48 precedenti la partenza. 



« Se la partenza è ritardata, la patente dovrà 

 esser vidimata dall'autorità che l' aveva rilasciata , 

 e farà menzione se lo stato sanitario sia il medesi- 

 mo, o se abbia subito qualche cangiamento. 

 ART. 29. 

 » La patente non cesserà di essere considerata 

 come netta quando ancora nel lazzaretto del paese 

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