Accademia de'Lincei 105 



delle sue noie ed aggiunte alla meccanica ed idrau- 

 lica del prof. Venturoli. « Se non è i' amor patrio 



\» quale va diminuendo di mano in mano che si didbixle in luLta la 

 rapacità d*d cilindro, (ino ad essere piccolissima sul line delia corsa 

 dello stanluffo; di modocliè la (orza media rar;(;ua[;liala, con cui 

 viene realmente mossa la macchina, è molto minore di quella che 

 deve avere il vapore, per dare il primo impulso allo stantuffo; men- 

 tre nelle macchine a rotazione immediata agisce il vapore sopra 

 lo stantuffo con tutta la sua forza unicamente e continuamente. 



Nelle migliori macchine a doppio effetto attualmente in uso, 

 la forza nlile trasmessa alla resistenza, d tratta quella perduta nel 

 movimento di va e viene, e negli attriti, si può appena calco- 



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lare li — della forza motrice; mentre in una macchina a rotazione 

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immediata, come la nostra, l'effetto utile si può presumere almeno 



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di — della (orza motrice; e però poste tutte le slesse circostanze, 



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 si otterrà in questa il risparmio- almeu» di — del combustihile", 



oltre la semplicità ed il minor costo del macchinismo, per la di- 

 minuzione degli attriti, ed oltre al minor volume: vantaggi che uo- 

 lahilissimi si renderanno in molti casi di applicazione^ e special- 

 mente nella navigazione a vapore. 



Per calcolare con precisione la utilità risultante dalla rotazione 

 immediata , e dedurla da questo modello , converrebbe avere una 

 macchina di eguali dimensioni, costruita nel modo ordinario, e pa- 

 ragonarne immediatamente g'i elìetti ; giacché variando di molto le 

 dimensioni, gli effettj stessi non sono più proporzionali, nò può far- 

 sene comparazione rigorosa. 



Così sarebbe necessario di sperimentare questo modello con 

 applicargli una resistenza, per verificare col fatto il momento della 

 sua forza motrice , e concluderne utili perfezionamenti nelle sue 

 parli mobili , che pel peso loro e per gli attriti potrebbero di- 

 minuirla. 



Sono convinti però i sottoscritti, dall'effetto osservato in questo 

 piccolo modello, che l'invenzione del Sarti ha toccato lo scopo della 

 rotazione immediata delle macchine a vapore, senza grave inconve- 

 niente; e che con esse macchine si otterranno i vantaggi tutti risul- 

 anti da questo modo di applicazione del motore ecc. ccc 



