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salvare migliaia di vite e di capitali in pochi 

 secondi, e fare arrivare l'avviso anche molte ore 

 prima, che l'aria incominci ad intorbidarsi nel 

 luogo, ove fra non molto passerà la tempesta. 

 l commercianti pertanto non rimarranno indif- 

 ferenti all' importanza di questa istituzione (og- 

 gi governativa ) , e comprenderanno che Roma 

 offre loro un mezzo sicuro di mettersi in guar- 

 dia prima di esporsi in mare aperto ad affron- 

 tare perigli. Profìtta di questa circostanza il 

 sig. Fabri-Scarpellini ( come istitutore ) per tra- 

 mandare ai posteri questo potentissimo mezzo di 

 azione di progresso con la seguente epigrafe, a 

 gloria duratura del sommo pontefice PIO IX. 



ANNO . MDCCCLV 



AVCTORITATE . PIl.IX.P . M . SCIENTIARVM. PATRONI 



CVRA . JOSEPHI . MILESI . PRAEFECT . VECTIGAL 



ET . OPER . PVRLICOR. 



HEIC . IN . VRRE . PRIMITVS 



PER . LITTERAS . ELECTREA . VI . MOTAS 



CERTA . RATIO . C AELI . INTERPRES . INSTIT VTA . EST 



QVA . DIVRNA . METEORORVxM . PROPERE 



DIVVLGENTVR 



BONO . REI . NAVTICAE . ET . RVSTICAE 



Prosegue quindi veridicamente a dire che 

 Homa fu la prima in Italia, che conobbe ed ap- 

 prezzò i vantaggi della meteorologia nautica , 

 attuando per la marina mercantile nei viaggi 

 di lungo corso il nuovo giornale proposto dalla 

 conferenza marittima che si tenne poco tempo 



