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ìi molo orientale vi depositava un monte di arene, 

 allungando così sempre la riva : indi nel trapasso 

 che faceva all' imboccatura, traeva seco altri muc- 

 chi, i quali, essendo il porto chiuso, doveano colà 

 per necessaria conseguenza stagnare. Nulla valse il 

 votarlo con macchine, l'allungare la punta orien- 

 tale (1), il piantarvi un altro molettotchè anzi fu giuoco 

 forza distruggerlo. Perciò dagl'intendenti si ritenne 

 e tuttora si ritiene per la sua posizione, chiusura, 

 e riflusso delle ondate, non già porto, ma vero ser- 

 bafoio di arenCf per le quali è giunto a pescar soli 

 dieci piedi d'acqua. E che cosa è questo miserabile re- 

 cinto a paragone del porto cui s' appoggia , e che 

 Nerone faceva verso il 60 dell'era volgare ? 



Scendesi dietro la lanterna in una vallata anch' 

 essa già parte del porto, ricolma con un monte di 

 arene pescate nel porto nuovo. Tranne questa parte, 

 il porto ha sino un fondo di trentaquattro piedi: una 

 bocca larga centonovanta braccia: uno spazio doppio 

 del porto nuovo tuttora sgombro, dove l'ancora o 

 pili ancore porrebbero tosto al sicuro anche nello 

 stato presente qualche legno (non escluse le navi da 

 guerra) che si trovasse ivi soqquadrato ed in peri- 

 coloj giacché i frangenti del mare sui moli diruti ne 

 scoprono con sicurezza la bocca franca (2). 



(1) Mareschal, ivi — • Il nuovo molo fu protratto da trenta canne 

 colf idea di guadagnale un fondo maggiore. Ma il rimedio non 

 avendo avuto altro effetto che di portare il molo un poco più lon^ 

 tano, si formarono li medesimi depositi di arena tanto n«l porto, 

 quanto nella sua imboccatura. 



(2) Rasi loc. cit. 



