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gli effetti ehe possono produrre le correnti a quelli 

 generati dai flutti , per dedurre a quale delle due 

 cause devesi principalmente riferire la distruzione 

 delle opere marittime e l'interrimento de' porti. 



Nel primo articolo, dopo una diffusa enumera- 

 zione di svariatissimi fatti così riferiti dai varii au- 

 tori, come ancora presentatisi allo stesso scrittore 

 nelle sue molte e lunghe navigazioni, reputa di po- 

 ter porre fuor d'ogni dubbio il fatto seguente, che 

 crediamo qui opportuno di riportare colle medesime 

 parole dell'autore; cioè: 



« Nelle grandi tempeste, mentre regna vento fu- 

 » rioso, i marosi avere moto di vibrazione in tutta 

 » la massa fluttuante e di trasporto nella parte su- 

 » periore; e questo secondo moto essere molto più 

 » sensibile presso il lido che in alto mare, e con- 

 )) ferirsi a tutta la massa quando lo sviluppo in- 

 » feriore del maroso trova inciampo, conservandosi 

 » però anche quello di vibrazione sino a che si frange 

 )) sul lido. 



)) Avere i flutti nei casi di vento ordinario moto 

 » apparente, quasi per intero, in alto mare; ad evi- 

 )) denza reale presso il lido, più o meno in ragione 

 » della profondità dell'acqua, della natura e forma 

 )) del fondo, e della forza e durata del vento ». 



Noi non entreremo qui in una minuta discus- 

 sione dei varii fatti che condussero 1' autore nella 

 sentenza ora esposta; ma trattandosi di un teorema 

 idraulico della massima importanza, non possiamo 

 passare sotto silenzio alcuni dubbi che sorsero in 

 noi intorno alle interpretazioni ed alle deduzioni che 

 l'autore trova di dover inferire dai medesimi. Con- 



