in noia, e 57 noi testo e nota). Dunque, ammesso 

 che il capitano sappia l'arte sua , non può essere 

 confuso questo moto con quello della massa liquida. 

 Del primo ha gli elementi per valutarlo ; non così 

 però del secondo. E se in alcune complicatissime 

 vicissitudini della navigazione una conveniente di- 

 stinzione de' due moti potrà sfuggire alla vigilanza 

 ed alla perspicacia del capitano, questa eccezione 

 però non deve distruggere la mia proposizione , la 

 quale per essere ammessa basta che abbracci i casi 

 di tempeste ordinarie che sono mollo più numerosi. 



Esclude secondariamente il caso del mar Rosso 

 avendo ec. Io ho ridotto la misura di Huot a 

 quella di Bourdaloue (pag. 38). Ora, la misura ot- 

 tenuta da questi nel 1847 fu di 2'" , 61; e l'ul- 

 tima trovata nel 1853 da Linant-Bey e da Mougel- 

 Bey è di 2"*, 43. Dunque, tenendo anche questa 

 minore per la più esatta , mi pare di non essermi 

 male apposto nel dire che la differenza di livello 

 prodotta dal vento resterà sempre sensibile. Ma la 

 menzionata Commissione avverte inoltre, che se e- 

 sistesse una qualunque differen/.a di livello si dovreb- 

 be ciò ripetere da una causa essenzialmente diffe- 

 rente. 



lo confesso d' ignorare quale possa essere questa 

 causa essenzialmente differente, avendo il mar Rosso 

 il suo asse principale diretto pressoché al nord ed al 

 sud; e siccome non fo la questione del confronto de' 

 due livelli, ma sibbene indago la causa del fatto isolato, 

 cioè del fenomeno che verificasi nel mar Rosso per 

 causa del vento, così mi permetterò sottoporre alla 

 Commissione un' autorità più speciale di quelle da 

 me già citate, la quale conferma con fitti ineccezio- 



