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fregata sia slato di miglia 47, 5; dal quale dedotti 

 sette decimi di miglio l'ora per il trasporto dovuto 

 al maroso , dal de Tcssan ammessi in simili casi 

 di vento forte, è restato quello di 30,7 classificato da 

 lui per corrente. Da speciali e convenienti esperimenti 

 fatti dalla fregata stessa si deduce che in quel parag- 

 gio la corrente costante va verso il nord. Difatti il 

 4 aprile nella latitudine 57''16' S. e longitudine 84°35' 

 0. il de Tessan riferisce, che in un tempo perfetta- 

 mente calmo, mentre il bastimento non aveva au- 

 cun mouvement par rapport à Veau de la surface, fu 

 gittato il piombino sino a 3720 metri di profon- 

 dità, e la ligne est restée parfaitemenl à pie, ma il 

 bastimento élait alors ernporté vers le N. 2° E. avec 

 une vitesse de un demi-mille à Vheure; quindi egli 

 ne dedusse una corrente di 12 miglia in 24 ore in 

 quella direzione, e si persuase che ce courant est un 

 courant de masse , per lo meno fino a quella pro- 

 fondità partendo dalla superficie del mare. Il 16 ed 

 il 24 dello stesso mese nelle latitudini di 43 e di 34 

 gradi sud furono ripetuti gli scandagli a profondità 

 di 1780 e 290 metri; e sempre la ligne est restée 

 parfailement verticale, qtioìque le bàtiment fùt, sans 

 aucun dante, porte vers le nord, comme dans les jo- 

 iirs précédents . . . avec une vitesse d'un mille à V 

 heure environ: ce qui prouve encore que ce courant 

 est un courant de masse et non pas uniquement im 

 courant superficiel. Questi esperimenti di corrente, 

 fatti con un metodo preferibile ad ogni altro , in 

 circostanze le piiì favorevoli e poco prima e poco 

 dopo il 10 aprile, mi provano adunque che il ba- 

 stimento, nel giorno in cui cade la mia ricerca, si 



