25G 



La proposta diga isolata, guadagnando un fondo 

 di acqua maggiore di quello che si otterrebbe con una 

 diga non interiotta di 2600 metri, e formando una 

 rada di ricovero coperta dai venti più nocivi, farà 

 risparmiare il molo o antemurale di 450 a 500 

 metri , proposto innanzi alla bocca del porto per 

 servire di rifugio alle navi nei cattivi tempi (*). Ma 

 non è questo il solo beneficio che produrrebbe il 

 progettato espediente , che allora sarebbe per la 

 spesa una economìa poco notevole. 



Due sono i benefìci che io credo possano meri- 

 tare considerazione: 



1.° La proposta diga isolata essendo nello stesso 

 andamento di quella occidentale, trovasi naturalmente 

 sulla linea di prolungamento che in avvenire possa 

 essere necessario di dare alle due dighe che costi- 

 tuiscono il porto-canale, mentre l'antemurale, o mo- 

 lo, che venne proposto innanzi alla bocca di detto 

 porto sbarrerebbe il canale, quando queste due di- 

 ghe dovranno essere protratte per riconquistare il 

 perduto fondo di acqua; 



y." Colla diga isolata si avrebbe una apertura di 

 400 metri fra il piede di questa diga e la testa di 

 quella occidentale, la quale apertura produrrebbe, a 

 mio avviso, rilevanti vantaggi se non fosse minore 

 di 400 metri per le seguenti riflessioni; 



a. Si otterrebbe colla diga isolata un utile fondo 

 di acqua con la minima spesa possibile; 



b. i materiali convogliati fuori del canale in 

 forza della proposta chiusa di scarico, o per il giuoco 

 delle maree che si può con arte stabilir notabile 

 nella uscita dal canale, non giungerebbero a deposi taisi 

 a ridosso delia protrazione isolata; 



(*) Si veda, noli' nlilissima raccoMa ili Memorie e documenti 

 sulCaperlura e canalizzazione delClsimo di Suez compilata e volta 

 in noslra lingua il.il chiarissimo prolessor Ugo Caliiidri, il dolio 

 ed elaboralo progetto Linant-Mougel. Torino 1856 pag. 107. 



