foro, il procelloso moto delle onde verso ÌI lido , 

 sarà rotto dai pali isolali che la compongono; e quel 

 moto procelloso si comporrà in un moto eminen- 

 temente vorticoso; ed i grandi coni verticali rove- 

 sci del^ sistema di tutti questi vortici , scaveranno 

 potentemente il fondo nello spazio interposto ad essi 

 pali e nel circostante: e così l' impedimento che h 

 burrasca getta contro lo sbocco ne è istantemente 

 rimosso da quel simultaneo movimento di vortici • 

 ed air istante medesimo che la corrente è per es- 

 sere impedita si h strada con notevole velocità per 

 gh trafori delle palificate, e quindi, allargandosi per 

 tutta la sezione tra le palificate medesime, librando 

 le sabbie spintevi contro dai cavalloni e quindi ri- 

 portandole al largo. E se 1' impeto della burrasca , 

 e 1 imperversar dei venti infilerà lo sbocco, l'esca- 

 vazioni con eguale potenza vorticosa si faranno dai 

 due lati; e se obbliquamente, le escavazioni si fa- 

 ranno maggiori dal lato più battuto dai cavalloni , 

 e di qui SI determinerà il filone della corrente, 

 guindi e, come io poneva, che per questa parte, le 

 forze che tenderebbero ad impedire lo sbocco il 

 iacihtano: anzi il provocano; perciocché se alcuna 

 radunata d. rena già si trovasse d'alcun Iato dello 

 sbocco, al pnmo sopravvenire di burrasca da quel 

 iato, sarà rotta, rimossa, e portata via (1) ». 



Ora, soggiungerò io, se i pali sono più alti del 

 pelo ordinario del mare, e, peggio ancora, se sopra 

 di essi SI costruisce un tavolato o praticabile, i flutti 

 non^posso più bberamente agire per ogni parte. 



(1) Di ma egicacimma pratica, opera già citala pag. 8 e 9. 



