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Ma queste difficoltà , se mal non s' apponiamo , si dileguano 

 in presenza delli seguenti riflessi: 



i." Collo stabilimento di una o più strade in ferro si dimi- 

 nuisce per il consumatore il prezzo della merce importata , e 

 così si aumentano in proporzione i mezzi di una più abbon- 

 dante consumazione e di maggiori godimenti. 



2.° Si accresce all' estero 1' esportazione e lo smercio delle 

 nostre derrate territoriali, come sono i vini, il riso, le sete, 

 il canape ecc. ecc. : oggetti che attualmente per 1' eccessivo 

 prezzo dei trasporti hanno un esito assai limitato. Inoltre le 

 miniere di ferro di cui abbonda il Piemonte, ed i rami d'in- 

 dustria che da esse dipendono, piglierebbero sicuramente an- 

 cora una nuova attività , e prometterebbero un prodotto mag- 

 giore. 



3.° Mentre si facilita ogni genere di utile comunicazione tra 

 provincia e provincia , e tra nazione e nazione , s' impedisce 

 che r una preponderi sull' altra nelle operazioni commerciali , 

 e quindi che uno stato acquisti maggior influenza e ricchezza 

 a discapito dell' altro. Ella è la conservazione di questo equi- 

 librio politico ed economico che merita più di tutto ancora 

 una maggior attenzione in questa sorta di progetti amministra- 

 tivi , se si vuole che la prosperità e l' indipendenza nazionale 

 non venga mai compromessa. 



A fronte di cosi manifesti vantaggi se per avventura l'erario 

 potesse in sulle prime sofl"rir qualche perdita dal lato dei dazj 

 di transito , di sosta e simili ( al che per altro si sarebbero 

 già trovati gli opportuni compensi ed i disimpegni colle cau- 

 tele proposte dalle varie amministrazioni con cui questa im- 

 presa può essere in contatto ), 1' autorità però non dovrebbe a 

 questi temporanei scapiti mai tanto badare da desistere dal 

 concepito divisamente , poiché questi scapiti inseparabili da 

 qualunque primo stabilimento sarebbero in progresso del tempo 

 largamente ricomprati colla maggior esportazione sia delle merci 

 nazionali, che di quelle introdotte dall' estero per venire al- 

 trove trasportate, e così cogli accresciuti proventi delle do- 

 gane ai confini. 



