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teplici sue fasi la vita dell'operaio, studiando i suoi rap- 

 porti, i suoi bisogni, le sue necessità, i suoi vizi crescenti, 

 la virtù sua senza conforto , le sue azioni senza speranza , 

 allora fui tentato a maledire alle macchine che così abbru- 

 tiscono l'uomo, che così lo degradano : ma no, che questa 

 è un'eccezione, è questo un abuso a cui la pubblica auto- 

 rità dovrebbe pensare, a cui le leggi dovrebbero provvedere , 

 perchè si compensassero gli interessi degli operai e dei ma- 

 nufatturieri. Quando, dico, gli interessi degli operai, io voglio 

 accennare particolarmente alla parte più nobile di essi : vorrei 

 si pensasse di più alla loro salute , alla loro vita , al loro 

 costume , alla loro virtù , alla loro religione. Si persuadano 

 pure i padroni essere nel loro vero interesse che morale e 

 contento sia l'operaio: e questo non ottenersi che con buoni 

 metodi di educazione e di istruzione. Educate ed istruite i 

 vostri simili e farete opera gradita all'Altissimo. 



Questa parte della valle della Mosa si può dire un vasto 

 stabilimento di istituti meccanici , i quali tutti od in gran 

 parte sono modelli in suo genere ; colà tutte le parti della 

 meccanica applicata alla manipolazione del ferro, hanno rice- 

 vuto il massimo sviluppo di cui sono suscettibili : in cia- 

 scuna di queste fabbriche entra il minerale di ferro per uscirne 

 una macchina compila, terminata, ingegnosissima. Colà il 

 numero delle braccia dell'uomo poste in attività è singolar- 

 mente diminuito, e quasi tutte le più difficili operazioni, le 

 più laboriose fatiche, i più penosi trasporti si fanno per 

 mezzo di macchine attivate dalla forza del vapore. All'uomo 

 non tocca che la parte più nobile delle operazioni, la parte 

 spirituale direi , onde per questo lato esso per 1' introdu- 

 zione delle macchine ha guadagnato, e quello che si faceva 

 ! dall' uomo ora si fa dal vapore , e si eseguisce dalle mac- 

 j chine stesse di cui l'uomo si gloria di essere l'artefice. 



Se volessi parlare di tutti gli stabilimenti meccanici di Se- 

 raing, oltrepasserei i propostimi limiti, né lo potrei fare, non 

 essendo abbastanza iuiziato ai misteri della meccanica appli- 

 cata da poterne parlare al pubblico. Procurerò solo di ^aie un 



