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avec cewx des ing-eiiicurs francais partis de l'Ocean, et des 

 Ingenieurs autrichieus partis de l'Adriatique. 



Le meine a fait construire au grand quai du Rlioue a 

 Geneve, un llmnimctre qu'il a mis en rapport avec celui 

 etabli a l'issue du lac , sur la seconde des pierres a Niton, 

 et avec celui de la machine hydraulique. L'appareil con- 

 sistc dans un puits pratique dans le trottolr du quai , mis 

 en communication avec l'eau du port par un tuyau lateral 

 en foute etabli dans la maconuerie du quai. Une sphcre 

 creuse de cuivre flotte sur Teau du puits, et, montant et 

 descendant dans une meme verticale, en suit en liberte 

 tous les mouvemens : eile porte une tige de laiton graduee, 

 qui se meut dans une rainure pratiquee a Texterieur du 

 petit monument qui contient l'appareil, «t passant derriere 

 un index fixe , indique en pouces la hauteur de l'eau. 

 Le zero, place au dessous des plus basses eaux, est a 

 8 pieds 6 /2 pouces au dessous du sommet de la plus 

 baute pierre ä Ni'ton. La passe du baue marno-argileux 

 dit du Travers qui barre l'extremite du lac vers Geneve, 

 est inferieure de 43 pouces a ce zero, de sorte qu'on peut 

 toujoiu's connaitre le fond navigable en ajoutant 4ä au 

 nombre de pouces donne par le limnimetre. 



Mr. Chaix a lu un memoire sur les rivieres des di- 

 verses parties du monde, dont le cours a ete etudie. Dans 

 une serie de tableaux, il fait connaitre la longueur de 

 leur tronc, leur largeur soit a l'etiage soit a l'epoque des 

 crues, leur profondeur, leur hauteur au dessus de la mer, 

 soit a leur source , soit le long de leur cours , leur chüte 

 totale, leur pente pour 10,000 metres, et leur vitesse 

 par seconde. Les crues occasionnees par les pluies et la 

 fönte des neiges et glaces sont plus irregulieres sous les 

 tropiques : elles s'observent dans les fleuves de la Russie 

 Orientale a ])cu prcs comme dans le Nil. 



