100 



et une grande quantitd de betail furent aussi les victimes dc 

 cette calamite. 



Dans le canton d'Uri, la belle valiee d'Urseren futravagee 

 dans toute son etendue, et il en fut de m^me de toute la 

 valiee de la lleuss jusqu'a Altorf. La route du St. Gothard, 

 a peine achev^e, subit des degradations consid«§rables. 



Dans le Valais les devastations s'^tendirent depuis la 

 partie superieure de la valiee de Conches jusqu'a Sierres, 

 ainsi que dans la plupart des vallees laterales de ce canton. 

 La route du Simplon fut detruite sur plusieurs points et 

 essentiellenient sur le revers meridional du passage. A Chip- 

 pis, au d^bouch^ de la valiee d'Aniviers , une etendue con- 

 siderable de champs et de superbes vergers fut recouverte 

 de gravier et de debris. 



A peine etait-on parvenu, a force de travaux et de sacri- 

 fices enormes, a rdparer une partie des ravages et a rendre 

 les routes du Simplon et du St. Gothard praticables, que 

 de nouveaux desastres, plus terribles que les premiers, 

 survenus dans le mois de Septembre 1839 j ont derechef 

 detruit tous les travaux executc^s avec tant de peine et de 

 depenses et ont livre au desespoir ces malheureuses con- 

 tr^es, dont la condition est d'autant plus a plaindre, qu'a 

 cot^ des pertes enormes qu'elles ont essujees, se joint 

 I'apprdhension constante de voir se renouveler a chaque 

 instant des maux semblables. Cette crainte n'est malheu- 

 reusement que trop fondee, car les causes premieres du 

 mal s'aggravent encore a chaque nouvelle invasion des eaux. 



Causes des degats. 



Pour se faire une idee juste des causes auxquelles on 

 pent attribuer ces maux affreux, il est indispensable de se 

 bien repr^senter la disposition du terrain dans les hautes 

 vallees des Alpes. 



Sous ce rapport on pent y distinguer quaire regions par- 

 faitemcnt caracterisees par leur nature ou leurs produits. 



