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geologischen Verhaltnisscn von den Ingenieuren cler Jura- 

 bahn Rechnung getiagen Miircle, und die bercits vorge- 

 schrittenen Tunnelarbeiten haben die von Hrn. A. Gresly 

 gezeichnetcn Profile aiif das eviden teste bestatigt. 



Ueber den jurassischen Schichten erscheint die Silss- 

 wasserbil clung des Wealdien mit Fischschup2ien undChara- 

 kurnern, Diesel be vvird ilberlagert 

 a von b1 alien Mergebi, die rnit denjenigen von Haute- 



rive nicht identisch und bei St. Croix sebr fossil- 



leich sine! ; 

 h. von 100 Fuss machtigen, weissen, liompaliten Kall^- 



steinen, die oft in Grathen anstehen; 

 c. von eisenschilssigen Kalksteinen, die als Limonit von 



Metabief w-egen des Eisengebaltes bergmannisch ab~ 



gebaut warden. 

 Diese 3 Glieder umfassen die Gruppe des Valenginien 

 nach Desor. Ueber diesem Schichtensysteme folgen die 

 Mergel von Hauterive und die gelben Kallisteine des 

 Neocomien. Dieselben werden ilberlagert von dem Ur- 

 gonien, welches die Vorspriinge des neuenburgischen 

 Seeufers vorzugsweise bildet, und dariiber erscheinen 

 die von Hrn. Dubois beobachteten SiisswasserUallie von 

 Auvergnier, Gompholiten, yielleicht als Aecjuivalent ties 

 Tongrien, die untere Silsswasser-, dann die Meeres- 

 molasse und die oberen Siisswasserlialke, wie dieselben 

 in Locle vorzitglich entwicl^elt sind. 



Hr. Desor macht dann noch auf die Tbatsache auf- 

 merlisam , dass die obersten Juraschichten abgerundet, 

 ausgewaschen und korrodirt erscheinen, welches Phano- 

 men auf einen langc dauernden Einiluss atmospharischer 

 Agcntien schlicssen lassl und als zweclunassige Grenze 

 zum Abschlusse der jurassischen Bildungcn dicncn hann, 



