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nach vorn ganz me vorher ausweichen , und hiermit ist der 

 Fliigelaiederschlag auf die unfere schiefe Luftschichl reprasenlid. 

 Die Hohe des horizontalen Keils ist demoach der Raura , wel- 

 cheQ der Flugel be! seinera Auf- und Niederchlage seukrechi 

 durchlaufl , wahrend die L'ange des Keils den Weg andeutet, 

 den der Fliigel und somil das Thier beim Auf- oder Nieder- 

 schlage durchflog. Nimmt man z. B. an, dass die Hohe des 

 Keils sich zur Keillange wie 1 zu 10 verhalle , so wird auch 

 bei jedem Fiiigelschlage das Tliier urn die zehnmalige Grosse 

 dieses Fliigelschlages fortgetragen und es ist daher leichl er- 

 klarlich , warum das Thier bei seinen verhaltnissmassig wenigea 

 Fliigelschl'agen so weit vorwarts geschncllt wird. Je geringer nun 

 diese Fliigelebenen sich gegen den Horizont erheben oder neigen, 

 urn so grosser wird ofTenbar auch der Raum sein , welcher wah- 

 rend eines Fliigelschlages horizontal durchflogen wird. 



Hier konnte man in Versuchung kommen zu glauben , dass 

 eiu ausserst spitzer Winkel am vorlheilhaftesten sei ; aber schoa 

 im vorliegenden Falle , wo sich die Keilhohe zur Keillange ver- 

 lialt wie 1 zu 10, diirfte es nicht leicht sein , den Keil mittelst 

 verlikalem Drucke zur Vorwartsbewegung zu bringen , indem die 

 erzlelte Horizontalkraft zehnmal schwacher sein wird , als der 

 senkrechte Druck auf die schiefen Kanten des Keils ; (hierbei 

 ist naliirlich die Friction , die bei dem ziemlich spitzen Keil 

 schon betr'achllich sein wird , ganz bei Seile gesetzt.) In der 

 hochst fliissigen Luft wird der Winkel der schiefen Fliigelebenen 

 allerdings noch kleiner sein konnen , als der eben erwahnte, 

 daher es auch erklarlich ist, warum dieser Wechsel der Fliigel- 

 ebenen im Fluge selbst bei grossern Vogeln dem Beobachter 

 meist entgeht. Die Fliigelgeschwindigkeit , wie gesagt , wiirde 

 bei stets kleinern Winkeln eine immer beschleunigeude sein, 

 wenn nicht beim Fluge wie beim senkrechten Falle der Korper 

 die Luft selbst, welche das Thier durchschneiden muss, ein 

 Hinderniss ware, welches zuletzt den Flug nothigt, eine sich 

 gleich bleibende Schnelligkeil anzunehmen. 



Was bisher von der Structur des Schmetterlingfliigels gesagt 



