54 



onde V = 0-,773975. 



4. Ricerca. - In fine la portata con tale velo- 

 cità è di 0,0060786 , minore a quella trovata 

 secondo Eitelwein, superiore con una ragione di 

 1,297 all'impegno reale. 



6. Ricerca. - Poiché oltre le resistenze dovute 

 all'attrito v' hanno altri generi di resistenze, dalle 

 quali risulta una perdita di carico assai minore a 

 quello consumato dalie prime, quale sarà la perdita 

 calcolata secondo le esperienze del Morin ? Questi 

 (*) assegna ad un diametro di 0,10 con una di- 

 spensa di 4'"- 70 a 1" una perdita di 0,005627 

 a metro andante: onde risulta la perdita totale 



di metri 16'",05814. 



Perlochè rimangono utili 8'",942 dei quali il con- 

 sumo dovuto alle resistenze di risvolte ec. essendo 

 una parte aliquota, sorge il criterio favorevole alla 

 dimensione assegnata. 



7. Ricerca. - Determinare esattamente le per- 

 dite di carico dovute agli attriti, e le risvolte. 



Per maggior sicurezza per la ricerca della per- 

 dita di carico dovuta all'azione simultanea degli 

 attriti che si sviluppano nell' intera lunghezza del 

 condotto, non che a quelle che arrecano le risvolte, 

 credo non poter prescindere dalle formole esattis- 

 sime del Weisbach (**) da esso dedotte con una 

 suppellettile di numerose ed alemanne esperienze , 



(*) Aide memoire de mecanique. 

 n 0. C. § 366—375. 



