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3. Die Hafenaülage bei Magdeburg -Neustadt. 



(Hierzu Tafel III.) 



Die Anlage eines Handelshafens war längst als Noth- 

 wendigkeit und Grundbedingung für Magdeburgs Entwicklung 

 anerkannt, konnte jedoch erst nach Auschluss der Neustadt 

 an Magdeburg zur Ausführung kommen. 1880 erhielt 

 zunächst die Neustadt die Concession, 1884 übertrug sie ihre 

 concessionsmässigen Rechte auf die Betriebsgesellschaft Damm 

 und Wendland; diese überliess die Concession 1886 einem 

 Consortium hiesiger Industriellen, und von diesem ging dieselbe 

 auf die Stadt über; jetzt erst, im Frühjahr 1888, konnte mit 

 der Ausschachtung des Hafenbassins begonnen w^erden. 



Die Breite des Hafenbassins beträgt am Südende 65 m, 

 seine Länge von diesem Punkte bis zu dem Neu Städter 

 Hafen 1100 m; von hier bis zur Mündung 400 m. 

 Seine Schachtungssohle soll 2 m 87 cm unter dem 

 Nullpunkte des Magdeburger Pegels liegen; es wird daher 

 an der Südgrenze, wo die Oberfläche + 4,93 erreicht, eine 

 7,80 m starke Bodenschicht, in der Nähe der Mündung 

 5,63 m, ausgeschachtet werden müssen. 



Die Südgrenze des Hafens ist durch eine Schicht von 

 Im 80 cm künstlich erhöht, an allen anderen Punkten 

 findet sich eine Decke von 2,50 m — 6 m Elballuvionen, 

 Diese beginnen von der Oberfläche an gerechnet, meist mit 

 einer Schicht von 0,50 m — 1,50 m thonigem Eib- 

 schlick, der sich in Zeiten, wo das Ufergelände bereits 

 durch Anschwemmung erhöht und der stärkeren Strömung 

 bei Hochwasser entzogen war, bei Hochwasser langsam 

 absetzen konnte, hierauf folgen 0,50 m — 3 m Fein- 

 sand mit Thonschichten, darunter grober Eibkies 



